Замена сцепления, обновление прошивки робота

На 5 передаче часто при обгонах начал замечать пробуксовку сцепления, "адаптация" сцепления особо не поменяла ситуацию. Вскоре пробуксовка появилась и на 4 и на 3 передачах при интенсивном разгоне. Предварительно куплен комплект сцепления 2051 Z2 (в коробке лежал диск и корзина Valeo) и выжимной подшипник FTE (MZA2403.4.5) и сальники приводов. После разборки оказалось что фрикционные накладки диска сцепления достаточно стерты и выжимной подшипник при прокручивании издавал "сухой" шум. Сама корзина была без следов износа, т.е. от новой с коробки ничем не отличалась кроме рыжего налета пыли с диска. На машине стояло кстати точно такое же сцепление Valeo. Состояние двухмассового маховика было в пределах нормы. После замены деталей сцепления было произведено обновление прошивки робота и адаптация сцепления.

CITROEN/PEUGEOT 2051.Z2 — 3800 грн
FTE MZA2403.4.5 — 1900 грн
Сальники приводов 2шт — 300 грн
Работа — 2200 грн