Коробка. Рассыпалась вторая передача!

С самого момента покупки была проблема с коробкой, при нагрузке вторая влетала с хрустом… Ну какбэ эта проблема стандартна, но все же неприятно! Я не особо обращал внимание, но знал что рано или поздно вторая умрет окончательно!

И воооот этот день пришел! Вторая умерла в самый неудобный момент, а именно на игре КВЕСТа, когда надо вваливать по городу, в машине 5 человек, а второй передачи нет! Ехали по схеме 1я-3я, напряжно и нервно, но все же мы доехали в призах, может с целой коробкой смогли бы догнать первую команду)))!

Ну да ладно, нашлось время, загнали машинку в бокс и скинули коробку (спасибо за все другу Юре, делали у него в боксе). Коробку перевезли к умельцам и начали ковырять её, как результат все нормально сняли, вытянули и нашли проблемы:

Синхронизатор первой передачи (покоцаный, но еще дышит);

Синхронизатор второй второй передачи убитый в хлам;

Шестерня первой передачи в норме, менять не надо (!)

Шестерня второй — убита в хлам

Муфта первой/второй — под замену, ибо со стороны второй хлам, со стороны первой — +/-

Также в коробке нашли и заводской БРАК, или следствие раздолбайства механика который её собирал!

На первичном валу, со стороны 5-й передачи есть гайка которая и держит саму шестерню! Гайка сделана по принципу ступичной, которую не шплинтуеться, а бортик загибается в специальный паз на валу. (как правильно объяснить не знаю, скину фото примера).

Так вот у меня никто не ударил по бортику, и она всегда ездила открученной, благо крышка не дала слететь и убить еще и пятую передачу!

Скажу честно, картинка меня относительно порадовала, думал что в коробке куча осколков и все побито, но все кроме выше перечисленного целое! На магните только металлическая пыль, стружки и осколочков нет!

И так, со списком поехал я искать запчасти, поскольку у нас бакс по высокому курсу, запчасти относительно тоже ушли вверх. В магазинах озвучивались цены близки к 1500 грн, за комплект второй, как по мне дороговато, за ВАЗ запчасти! Походив и поискав удалось собрать все за 640 грн, не все умножили ценник по курсу!

Как же было закуплено:

-две подушки мотора;

-тормозной цилиндр;

-масло;

-пара пыльников и всякая мелочевка!

Во всем этим, забрав собранную коробку и мастерской поехали на СТО к Юре, собирать машинку)))

Процесс не такой страшный и не такой мучительный, да и в самой коробке нет ничего сверх страшного! Все аккуратно можно разобрать и потом так же собрать!

ЗЫ: Следите чтобы не потерять шарики и не порезать пальци о штопорные кольца, мы все сделали правильно…