10 месяцев

Приветствую весь порядочный люд!
Решил написать пост по итогам владения www.drive2.ru/r/volkswage…assat/519215505110729315/ за 10 месяцев. Запись больше для себя, но может кому-то будет интересно.
Итак, машинка на литовских номерах обошлась мне в 2800$.
Первым делом сделал страховку — 35$, ну и как принято у всех поменял масла, жидкости, грм, помпу, фильтра — 214$.
Позже поднял машинку на подъёмник и сделали ревизию ходовой, по заключению рулевые тяги, и пару рычагов под замену, амортизаторы не первой свежести, но сухие (их не менял). Принято решение купить дешёвенький комплект рычагов на передок — 190$.
Позже дошло время до замка задней двери т.к через раз работал с центрального замка, разбирал сам по записям из драйва. Так как все было целое (шестерни, плата, тяги…) отдал чуваку-електрику, он пебрал его собрал все но замок работал не больше месяца… пока не заморачиваюсь этим — 17$.
Дошло время до тормозной системы, тоже особо не морочился (машина нелегал, деньги вкладывать не хотелось) расточил передние диски, поменял колодки и ступичный подшипник справа спереди- 92$.
Осенью решил сделать турбину, заехал на сервис, машину прочитали, проверили герметичность шлангов, люфт крыльчатки… вердикт не обращать внимание на вой или снятие турбины, но ремонт через 3 дня. www.drive2.ru/l/519216054866542761/.
Но оно то на мозг давит.
Почистили впуск, егр, вкг, вывели сапун в атмосферу и отрегулировали фазы — 121$.
На зиму купил 2 ската shina.guide/reviews/semperit-speed-grip-2/ б/у, чувак продал за 70 $ износ составлял не более 5%. Задок стоял нокиан всесезонка его не менял.
Растаможил машину, с постановой на учет обошлось в 2980$
Поменял передние динамики www.drive2.ru/l/524130871842704330/ и довел до ума задние — 50$
Приобрел руль www.drive2.ru/l/526018458429686426/ 70$.

Заменил лампочки ближнего света по 3$ каждая.
За 9 месяцев накатал 8к км и перед ТО решил теперь окончательно отправить турбину на сервис. За ремонт отдал 165$. Неисправность заключалась в перегретом валу (не поступало масло) Турбинку отпескоструили, поменяли картридж, отбалансировали. Вой пропал, двигатель после ТО и турбины стал устойчивее работать, тяга не пропала.
ТО масла, фильтра, снятие-установка турбины — 80$
Ну в принципе и все, за 10 месяцев владения.
А так, что не касается затрат. Почистил дренажи, вымыл, высушил все и прошелся герметиком под фильтром и под мозгами, также загерметил трос капота, теперь в машине сухо.
Загерметил на тандемнике штуцер (ваговоды поймут) теперь педаль тормоза еще мягче.
Зиму откатал нормально, проблем не было, перед зимой сделал инспекцию аккумулятора, подоливал воды и прогнал на малом токе зарядником. Ну вот и все…
10 месяце владения обошлось в 955 $ баксов.
Всего вместе с покупкой пассата за все про все 6890 $.
На данный момент ничего не тревожит (постучал по дереву) в планах на будущее посмотреть топливную, опоры двигателя, может смена амортизаторов и работы по ЛКП. Это так, мысли в слух.
ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ!