Ремонт бардачка

Ещё с покупки авто, бардачок у меня был сломан, а именно отсутствовала ручка и не было оси в левой петле, которая крепит крышку к корпусу из за чего крышка отвратительно тарахтела на каждой кочке.
Изначально заморачиваться с ремонтом желания не было, думал куплю на разборке исправный, прикручу и буду радоваться, но не тут-то было, оказалось найти бежевый бардачок задача практически невыполнимая.
Ладно, значит приступаем к снятию и ремонту своего, для этого :
1. Откручиваем 3 торкса под бардаком
2. Открываем бардачок, и над крышкой откручиваем ещё 3, есть ещё один торкс с внутренней стороны центрального тоннеля, но у меня это крепление было отломано, что меня, честно сказать, ни капли не огорчило.
3. Вынимаем бардачок на себя, не забыв отключить разъем от плафона подсветки.
4. Далее отсоеденяем крышку от корпуса бардачка предварительно тонкой отвёрткой вытащив оси, на которых она держится.

Далее я смыл с корпуса и крышки софт — тач. Смывал тряпочкой и антиклеем в спрэе.
В левой петле была трещина, из за чего, наверное старая ось и вылетела.
Заклеил ядренной смесью — супер клей+сода, держит намертво.
Корпус подшаманил, пришло время крышки.
Отделял облицовку от корпуса начиная с углов, подковыривая отвёрткой, здесь главное начать, когда уже немного разъединил, дальше разрывал руками, но без фанатизма, чтоб не сломать.
Ручку я заказывал на Алиэкспресс, китайцы наверное немного дальтоники, потому, что цвет ручки мягко говоря другого оттенка.

Ручку закрепил на металлиские оськи, которые и были в петлях, родные они или нет, я не знаю и чтобы они не вылетали как у всех бывает запаял края.

Далее сборка в обратной последовательности, облицовочную часть на крышку клеял полеуретановым герметом "крокодил" после чего на сутки закрепил стяжками, чтоб все схватилась.

Установил на место и радуюсь, ничего не гремит, ручка другого оттенка в глаза не бросается, в целом я доволен.