Всем салам! После долгих манипуляций с узлами автомобиля он начал все-таки потихоньку оживать.
Начал замечаться серьезный подхват после 1700-1800 оборотов, в обычном стиле езды дискомфорта нету. Обгонять машины стало веселее, работа двигателя на высоких стала мягче. Крутил до 4500+ оборотов, ошибок не выскакивает.
Что было сделано:
1. Почищен впускной, клапан ЕГР, дросель, выбиты вихревые заслонки;
2.Заменен расходомер, датчик наддува и клапан н75;
3.Сделана ревизия впускных, воздушных патрубков;
4. Отреставрирована турбина, заменен вал и геометрия
В общем делалось все своими руками, кроме регулировки турбины.
Логи не снимал, жара неимоверная…