Пороги, пороги…

Привет всем!
Как многие покупатели б/у авто, столкнулся с обычной проблемой — ржавчина.
Купил авто в конце лета. Понятное дело, что перед покупкой ей нарисовали губы и отмарафетили. Продавец был перекупом, мне стелил, что машина семейная. Но я, не обращая внимания на все предупреждающие колокола, все-таки купил её — запала машина мне в душу и точка.
Так вот. Много чего поменял, как расходников, так и запчастей. Прошла зима… И началось:
-"рыжик" на задней левой двери, прям посередине нижней части;
-"рыжики" на порогах и на правом и на левом;

-"рыжики" в задних арках.

+ после снежного апокалипсиса весной я только через два дня заметил вмятину на правой передней двери.

Друзья посоветовали мне толкового маляра, встретился с ним, он осмотрел машинку, посчитали ремонт на три точки — покраска порогов, ремонт передней двери и перекраска задней двери (из-за рыжика). Задние арки я решил перенести "на потом". Маляр сказал, как будет "окно" сразу меня наберет.
"Окно" появилось лишь через месяц. Отогнал ему машину с утречка и буквально после обеда звонок — приезжай и смотри сам, пороги в хлам ржавые, надо их менять. Конечно их можно было прошпаклевать и закрасить, но через полгода было бы то же самое, может даже хуже. После часа раздумий и я принял решение менять их. Благо, что рядом с маляром через два гаража есть отличный кузовщик и мастер на все руки, по совместительству друг моего друга. Ну и началось…
Нашел контору и купил пороги у нас за городом. Ребята снимают мерки с машины и гнут металл. Но когда я приехал, мастер не стал снимать мерки т.к. у них уже они есть. Пороги были сделаны за 15 минут, замотаны в пленку и погружены в машину. Я рассчитался (1000грн) и довольный поехал на гаражи. Приехал туда, начали примерять, и шо вы думаете? Не подходят! Шире чем надо! Сантиметров на пять! Звоню на контору так мол и так, не подходят! Говорят, приезжай переделаем! Ну, думаю, отлично, ведь ехать туда и обратно 50 км, что нельзя было сразу по-нормальному мерки снять? я ж был уверен, что у них там все четко. Приезжаю на следующий день, мастер говорит, так у вас Т200 ? А мы делали для Т250/255! Снимаем мерки. Да, действительно разница сантиметров 5. Говорят, только мы сегодня не сможем сделать у нас света нет — приезжайте завтра. Закипаю, но сдерживаюсь. Киваю гривой и валю домой. Машину оставил на работе (рядом), а сам на маршрутке домой. На следующее утро приехал, примерил пороги — вродь норм. Привез их на гаражи, попрощался с ласточкой и уехал. Ну и на этом моё участие в этом деле закончилось. Из-за того, что целыми днями на работе, ребята мне только скидывали фото того ужаса, что там было.

Пришлось мне подождать пока сварщик сделает пороги, потому что приоритет был у тех машин, что приезжали по записи — я же влез без очереди по знакомству)) Ну в итоге сделал. Пороги все равно пришлось еще догибать, т.к. углы загиба от переднего колеса отличаются от углов загиба у заднего. И они уже были меняны на этой машине… Со сварщиком я еще договаривался на последующую обработку дна и кузова, поэтому он сразу и под крыльями промазал.

Поcле того как пороги были сделаны, машинка переехала к маляру. В середине всего процесса мне на каких-то выходных срочно понадобилась машина и я её забрал покататься. Правда, без дверных карточек
и не работающих передних стеклоподъемников, но на это я не обращал внимание)) Никогда бы не подумал раньше, что так соскучусь по машине(((
Первый вариант окраски меня очень огорчил. Я думал машину помою и все будет гуд. Но нет, на солнце разница была еще больше выражена.

Поэтому перекрашивали второй раз. И вот уже во второй раз, мне все понравилось! Цвет один в один совпал.

Конечно, я буду позже продавать свою ласточку. Но даже и не подумаю умолчать о том, что я ее красил. Буду говорить как есть. Это одна из причин, по которой я веду этот БЖ.
Теперь коплю на капот, ведь его немного побило ветками в тот снежный весенний день. И надо что-то придумать с арками.
Всем удачи и спасибо, что осилили "многабукв"!