Замена форсунки 166006212R

Всем привет.
Еду себе никого не трогаю и тут бах на приборке:

Машина сразу начала троить, отключилась турбина, овощ овощем. Остановился, заглушил авто, вышел, открыл капот, закрыл капот. Почесал репу, завел авто — ошибка не пропала, поехал по-тихому домой.

Приехал к дому, взял планш с пиреном и увидел такую ошибку:

Ну то, что свеча умерла — то фиг с ним.
А вот Цепь управления инжектора цилиндра 3 — вопрос. Написал сразу Юре LegiarOne и получил сразу ответ, что сдохли пьезоэлементы((( одним словом, сдохла форсунка.
Наши форсы с ОЕ номером 166006212R не ремонтируются, поэтому пошел домой, залез в нэт и настроение упало до нуля. Одна форса навскидку от 4500 грн (~170$). Начал искать по всем каналам и знакомым, одну форсунку у Макса про**ал, продалась под носом, вторая у Тараса — ждать две недели под заказ нет возможности. В-общем, карантин свои коррективы внес по наличию запчастей.

Позвонил коллеге с работы пообщаться- у него такой же двиг 636, а он поменял форсы уже две штуки и одна осталась вроде как полурабочая, в багажнике возит. Договорились встретиться и перекинуться форсами в этот же вечер.

Для замены нужен доступ к форсунке (снять крышку двигателя), отстегнуть шлангочку обратки (поднимаем вверх ушки, а потом сам колпачок), открутить подающий шланг — гайка на 17 и открутить стопор — болт на 10, нужна длинная головка. Форса вытаскивается легко, слышал случаи когда закипают и создают проблемы.

В-общем, перекинули мы форсы, завел двиг, всё ровно. Я стер ошибки и всё норм. Разошлись по домам.
Дома начал снова искать инфу по ремонту форсы — нашел, что пьезоэлементы редко ремонтируется, надо ставить новые. Ну ок. Простился с мечтой о зеленом стабе со сценика и еще пару вещей, на которые откладывал деньги и хотел позже сделать.
В Киеве за 3300 (~122$) нашел такую форсу:

Вроде как новая, продавец сказал, что покупал ее полгода назад в Польше за 3700, но не пригодилась, т.к. у него как оказалось была повреждена проводка. Общались долго, переписывались, вроде уже и договорились, но что-то меня смущала надпись сбоку.
Скажу сразу, я в форсуночных делах не шарю и только после некоторого копания в нэте понял, что 6-ти значный код — это код прописки форсы. А тут он сбоку указан, следовательно она отреставрированная.
Не стал рисковать, извинился и отказался от этой форсы.
Нашел на автопро во Львове новую форсу за 4100, позвонил, да, новая, оригинал, без всяких надписей и тд.
Как раз Дима TorDima одноклубник сейчас во Львове, написал ему, а он как раз в двух шагах от магазина этого))) В-общем, он ее купил и сразу мне отправил в Днепр. Дякую ! ))

На экзисте заказал медную шайбочку т.к. в комплекте ее нет. ОЕ номер 7703062072, я взял по Elring 331.680.
Фото с экзиста:

На чужой форсунке покатался около недельки, сегодня наконец-то дошли руки её поменять и прописать.
Прописывал у мастера с клипом. Пиреном не нашли метода, не поддерживает он прописку на 636.
Заодно проверил корректность прописанных старых форсунок, всё совпадает.

Всем ровных дорог и рабочих форсунок.

P.S.
И свеча не умерла. А просто отошел колпачок от нее сверху.