Ремонт и замена джойстика управления нави. 253B00345R

Всем привет…

После года владения автомобилем узнал, что у нас джойстик-таки имеет подсветку кнопок! ))
Был даже отдельный пост и в МКУ соцопрос проводил с просьбой поглядеть у кого как светится джой)) . Ну почти у всех кто отписался — подсветка работает и радует глаз. Но не у меня. Сам прибор работает, но подсветка — нет. Ну и конечно же засвербело в одном месте…

Джойстик с разборки стоит ~35-40$. Как бы немного кусается цена. На новый даже и не глядел цену… Принял решение копить. И в то же время чесались руки разобрать джойстик самому и поглядеть что там творится внутри.

Нагуглил, начитался, созрел. Стандарт.

Как снимать джой я описал в отдельной записи по просьбе одноклубника, там вроде всё подробно. Повторять не буду.

Снял джойстик с рамкой и пошел домой его разбирать на столе и под лампой.
Вот такой он весь грязный:

Для начала я открутил 4 болтика сзади и снял крышку:

В принципе этого можно и не делать, ведь нам надо снять корпус джоя с рамки.

Джойстик держится в рамке на фиксаторах, их надо отгибать по одному тонкой отверткой и вдавливать корпус внутрь рамки. Сначала было стремно, т.к. первый раз, но потом уже всё легко. Пластмасса рамки и корпуса достаточно крепкая и не хрупкая в отличии от всяких других защелок в салоне.

Проходим по кругу и рамку снимаем с корпуса:

Оооочень много грязи. очень. поэтому приготовил влажные салфетки и делал все на листе А4.

Ладно, рамку снял, что дальше — ХЗ… Вретел в руках и уже всё, что мог давил — ничего не получалось. Решил попробовать одну кнопку выдавить как на обычной компьютерной клаве. Аккуратно поддел отверткой вверх, и кнопка спокойно вышла со своего паза))

Затем вторую, потом третью, четвертую (по углам) и ободок сам выскочил:

Вытащил оставшиеся кнопки, наступил черёд кругляша. Той же отверткой (лучше чем-то пластмассовым) поддел юбку кругляша и на рычаг аккуратно вверх. Он снимается тоже легко:

Всё. Джойстик разобран:

Очень много грязи. .
Кнопки и корпус отдельно на чистку и антисептик:

Переходим к плате и видим, что причина нерабочей подсветки — короткое замыкание. Был пролит кофе, его остатки видны невооруженным взглядом, да и при разборке центральной консоли пятнышки не вытертые везде.

Фото поближе для тех кто "шарит".

Плата собрана очень качественно, жаль что водозащита никакая у корпуса.
Ну я не электроник… Посидел, погуглил, поспрашивал… Принял решение промыть плату в спирте, просушить и собрать всё обратно, авось заработает.
Промыл, просушил:

Почистил и выдраил рамку, корпус, кнопки, крутилку. Обработал спиртом тоже на всяк) Собрал джойстик обратно. Утром, скрестив пальцы, пошел подключать к машине. Иии!
…чуда не произошло. Видать хорошенько-таки там каратнуло)))

Писал в самом начале, что я копил деньги на новый джой. Поэтому, не сильно расстроившись, заказал с разборки джойстик. Его я также разобрал, почистил, обработал спиртом и установил себе. Всё работает. Глаз не нарадуется.

По итогу имею лишний исправный чистенький джой, правда без подсветки)) Продаю))
Надеюсь кому-то пригодится запись, может у кого-то получится восстановить подсветку тем методом, что я пытался сделать.

Всем ровных дорог.