Замена Регулятора холостого хода.

Доброго времени суток, собственно случилась такая ерунда, после чистки Дроссельки (прошлый пост), через пару дней машина начала вести себя не естественно: заводится только с подгазовкой, обороты очень низкие, бывает поднимаются, и тд. И тут я задумался, отправился на поиски возможной проблемы на драйв. Прочтя множество постов об этой проблеме подумал, что все трындец. Плюнул, перекурил, потом перекусил, ещё раз перекурил, и пшел к машине))
И так: Задрал капот. Стою любуюсь всей этой хренью, взял отвертку и выбор пал как раз на РХХ, так как прост в изъятии.

Посмотрел вроде все гуд, разобрал почистил, но нет, думаю проверю, и как раз смотрю на Сенса тестя, он как раз не давно менял РХХ.
Пошёл скрутил его поставил себе, завожу машину и о чудо, зашептала как родная. Ясно все. Собрал все на место, кое как доехав до автомагазина купил сие чудо инженерии))

Вперёд на замену! На всяк пожарный скинул клемму «-» АКБ.

И заменил регуль, собрал все на места. Быстрое обучение регуля (пару раз включил выключил зажигание с ожиданием закачки насоса). Пробный запуск… ииии… чудо машина работает как часики. Этот момент облегчения не с чем не сравним))

По моим предположениям родной РХХ вылетел из за того что, когда я чистил ДЗ, я его не снял, и залил очистителем, собственно из за этого он и сказал «прости прощай». Так что не ленитесь откручивать Регулятор во время чистки дроссельного узла. Обидно то что старый РХХ был ещё родной заводской. Всем бобра, и ровных дорог))