Верше пишу подібне, адже я не дуже автомеханік. Стаття скоріше для мене, ніж з метою когось навчити, чи показати, що я мега-експерт.
Ситуація наступна: Замінив акум на американській Mazda 6 (2013) і злетіло відображення Цельсій на приборній панелі і клімат контролі. Звичайно, Фаренгейт чудова шкала вимірювання, але дуже не зручна. Шукав рішення і знайшов дуже мало відео, та й не завжди зрозуміло, як це робити.
Тому описую порядок дій:
В режимі, коли авто працює, але не заведене (тобто вся система увімкнена, але двигун - мовчить) натискаємо кнопку "Старт/Стоп" щоб вимкнути систему.
2.
Коли ми вимкнемо систему, залишиться горіти бортовий екранчик. В цей час натискаємо і утримуємо 3 секунди кнопку "INFO" (по центру)
3. Після цього, тримаючи кнопку "INFO" натискаємо кнопку "Старт/Стоп" двічі (не дуже швидко, але і не з великим проміжком).
4.
Чекаємо ще 3 секунди після того, як натиснули двічі "Старт/Стоп" і досі тримаємо "INFO". В цьому екрані зникне все, окрім значення Фаренгейту (в моєму випадку "49F").
5. Коли він буде блимати можна припинити тримати "INFO" (у вас є 10 секунд) - перемикачами на рулі "Вниз-Вгору" обираємо Цельсій.
6. Тепер зберігаємо зміни, знову утримуючи кнопку "INFO" 3-5 секунд.
Далі авто продовжить працювати, але вже в Цельсіях.