Renault Scenic II (Сенек)

СТО — огонь или просто человеческий фактор

Я їжджу на Renault Scenic II
Рівне, Україна

С момента покупки прошло много времени, в голове все время вертелась необходимость замены фильтров-маслов, и лишь в начале зимы появилась возможность это осуществить. Так как, к сожалению, нахожусь не в родном городе и не было возможности туда поехать, за неимением ямы, гаража, да и, буду откровенным, прямых рук, начал выбирать СТО. По отзывам гугла выбор пал на одно, у которого и рейтинг хороший, и отзывы, и менеджер крайне приятный по голосу и настрою. Сказал, привозите в понедельник утром, вечером заберете (грм, помпа, все фильтры, антифриз, тормозуха). Приехал, отдал машину. Забрал реально вечером, как и обещали, правда в четверг.

До этого все время менеджер извинялся, мол разбирать много, антифриз давно не менялся, вымывать долго и т.д. Я с пониманием и терпением после работы заехал, рассчитался, пожал руки и скорее домой. Мысли открыть капот не возникло, дико хотелось спать, есть и просто домой, запускается, едет и ок. На стоянке под домом всё-таки решил заглянуть под капот, дерг за ручку в салоне, а она болтается и капот никак не реагирует. Набрал менеджера, он говорит, мол приезжайте, все сделаем. Думаю, после работы в пятницу заеду, чего уж. На этом день и закончился. На следующий, паркуюсь около работы, в салоне запах гари и из под капота валит дым. Отогнал от других машин, насколько хватило мужества, заглушил мотор и позвонил менеджеру, спросить, есть у него идеи, как СРОЧНО открыть капот. Он говорит не, приезжайте, в сервисе посмотрим, Если не сгорим, ок, говорю. Гарью несет неимоверно, дым усиливается. Вызвал спасателей, мысленно прощаясь с капотом. Ребята приехали и к этому моменту дым стал утихать. Они проявили гуманизм и ломать ничего не стали, дым утих, а запах понятно оставался, но волновал меньше, хотя и настораживал, На эвакуаторе в сервис. Капот поковыряли, открыли. Визуально все цело, мотор запустили, фары, печка, дворники включили, все работает. Но запах и они почуяли, поэтому со всем вниманием принялись искать причину. Заглянув эндоскопом за дыигатель, увидел истлевшую, как сказали, теплоизоляцию, мол соскочила на коллектор вот и дым тебе. Механик, работавший с машиной поднял ее, рукой пообскребал стлевший материал, я задавал ему вопросы о том, о сем и уже в принципе отпускал пережитую ситуацию. Пока от нечего делать не подобрал те ошметки, которые он сложил у колеса на полу. В руках у меня оказался палец от сгоревшей перчатки!

К чести сервиса, вину признали, механик много раз ссылался на человеческий фактор и просил прощенья, менеджер вернул деньги за эвакуатор. Раньше б наверное я очень нервничал из за подобного, а в наши дни это просто забавная ситуация из жизни. Всё цело, все живы, на том и спасибо.
PS: фото из сервиса скидывал менелжер в процессе ремонта

Пробіг 237000 км.
Опубліковано: 30 грудня 2022р. 20:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.