Всем привет! Вот закон подлости — когда мне нужно собераться в путь, произошла с машиной маленькая неприятность в день перед отъездом. Газовая установка при переключении с бензина на газ отключается, и подает сигнал так, будто в баллоне нет газа, а газа там еще на 250 километров так точно. И вот я в не понятках что происходит. Клему скинул (думал — может глюк какой-то…). Но оно по прежнему пищит. Решить проблему в выходной день, в нашем маленьком городке на Днепре, который еще к тому же отмечает день рыбака просто не реально. По телефону все гордо отвечают "у меня выходной". Позвонил товарищу, который ставит ГБО. И тут процесс решения проблемы пошел. Оказывается (для меня это новость)))), что сигнал после отключения ГБО несет смысловую нагрузку в зависимости от количества повторений. Так вот, мне объяснили, что 3-х разовое "пиканье" системы с повторением в количестве 4-х раз указывает именно на ошибку, а не на пустоту в баллоне. Таким образом, мне нужна была диагностика. С горем пополам, я нашел ребят, которые судя по всему не рыбаки и выручили меня)))) Подключили комп и определили выход из строя датчика давления газа. Причина — бракованный фильтр или очень плохое качество газа (или то и другое). Сам фильтр менялся всего 7 тысяч назад и этого стало не достаточно для защиты системы от некачественного топлива. Датчик сменили -1500 грн.
На замену фильтра установили фильтр с отстойником за 300 грн. для лучшей очистки. Так что поездка прошла в штатном эконом-газовом режиме)
А вот как выглядит сама причина.