Audi A4 (B8) (КватроКоптер)

13. Установка камеры заднего вида на Audi Concert.

Я їжджу на Audi A4 (B8)
Україна

Всем привет. Спешу поделится своим опытом установки камеры заднего вида. Я не первый кто проделал подобную процедуру, но всё же считаю что на драйв2 в последнее время собрались лентяи, и под "брендом" того что "всё легко и просто" ленятся описать весь процесс. Лично Я, столкнувшись c не знанием на некоторых моментах я потерял много времени на изучение и понимание того, что и как снимается. По этому беру за цель создать по данной теме топовую поэтапную запись установки, а так же раскрою ход своих мыслей при выборе данного девайса.

1. Решение.

И, собственно, решение чего? На машине вообще нет никаких парковочных ассистентов и камер. И уже один раз задел бампером пандус. Не приятно. Изучив всё, что могу сделать в ближайшее время передо мной выпали такие варианты:

❌1.1. Камера. Audi concert на AMI 2G (что мы и имеем) как и Audi Symphony не предназначены ни коим образом для установки штатной камеры заднего вида. Для того что бы внедрить штатную камеру, придётся полностью обзавестись головным устройством Audi Multimedia MMI 3G, с навигацией. Та, у которой кнопки управления в районе селектора (А)КПП. В данном случае я не решился на данную процедуру из-за сложности внедрения, цены, да и найти на разборке подходящую по всем параметрам комплект MMI очень сложно. Либо они без кнопки старт стоп, либо комплект окажется не полным, либо отсутствуют кнопки которые у меня есть. Примерно 500 $ За комплект на разборке, а потом еще и установить, адаптировать. Дорого и долго.

❌1.2. Парктроник. Тут вроде как чуть проще. Машина рестовая. Блок парктроника не нужен, датчики подключаются на прямую к Блоку Бортовой сети. Но опять же, есть трудность (лично у меня) — кто сделает по быстрому адаптацию мне. Побоялся что затянется на долго, а хочется побыстрее.

✔1.3. Все пути ведут в УХАНЬ ))) Есть на Алишке магазин, который штампует копии штатных камер на различные машины, и через докодер позволяет воспроизводить изображение на штатный экран. 5000 гривен, немного сил и времени и мы достигли цели. Быстро и СРАВНИТЕЛЬНО не дорого (но блин дорого).

❌ 1.4 Тот же Китай только более престижный — Установка ГУ на Android. Не захотел. Если коротко — Игра не стоит свеч. Цена в 600 у.е. Знаю по собственному опыту что экраны эти в солнечный день не читабельны. Признаю Android только там, где ему нет достойной штатной замены (сам ранее пользовался таким ГУ на опеле, был доволен). Функционал конечно там солидный, но практически не нужный. Всё есть в телефоне.

2. Устновка камеры.

Начал работу с задка. Снимаем обшивку ляды. По периметру всё на металлических клипсах. Не стесняясь прям рукой, смелее…

Штучки эти сами выпадут, можете не тратить на них время.

Эта вещь тоже держится на честном слове.

Но обшивка так и отщелкнится по периметру. А по центру ломал голову что её держит… оказывается ручка закрывания двери, там оказался хитрый саморез. Блин как я рад был его видеть.

У кого Американец, там еще будет ручка открывания багажника изнутри. Она тоже держится саморезом. Что бы было удобно открывать, шарнир рычажка отсоединяется и есть доступ к отвертке.

Европейцы сняли, а у Американцев она останется висеть на тросике открывания багажника изнутри. Но этого достаточно будет что бы подлезть трещеткой и в слепую открутить кнопку открывания багажника.

Но даже после того как вы открутите ручку, она будет болтаться, но легко не дастся… и вот мой первый штраф. Обломал язычок который так мешал ей выйти. Имейте ввиду. Но не понимаю зачем вообще нужны были эти защелки. их смысл скорее всего в технологическом процессе сборки на линии. не более того.

Камеру поставили в обратном порядке, стяжем тюльпан камеры по уже проложенной косе. Кожух петли лекго снимается для пролаживания провода. Массу на камеру нашли на болте крепление фары. Удобно, так как к нему всегда будет доступ через технологический лючок для фар.

Спускаемся к багажнику, нужно снять правую обшивку багажника. Снимаем пластик на карме, тянем не стесняемся — 4 клипсы металлические.

Откручиваем петли для крепления багажа.

Достаем 2 клипсы

И со стороны фары вытаскиваем 3 очень злостные и противные клипсы. Выглядеть они должны так, но на деле у меня 2 металлические пружины остались на местах, а один кронштейн отклеился вообще. Пришлось это дело клеить на "момент", клипсы выдирать и ставить на место))) Вернул всё как по заводу)))

Переходим к салону, для простоты действия я снял задний пуфик. Выглядит уже серьезно, но по факту это сервисное положение авто, в этом нет ничего страшного. 2 клипсы снизу, изофиксы отсоединили и всё норм. Но можно и без этого обойтись.
далее пускаем кабель под пластиком заднего порога. Многие просто заправляют кабель снизу, и типа не видно. Но я решил что кабель будет там где идёт вся коса — сверху. по этому порог подрываем, хотя бы немного. Всё на клипсах. Но одна есть очень злостная клипса в этом месте(красной стрелочкой). пластик центральной стойки не трогаем вообще. Есть лайфхак))) Берем плотный уличный кабель, что бы был жесткий как проволка, и приматываем изолентой. Проволка служит хорошей направляющей)))

И встречаем кабель уже под передней сидухой.

и вытаскиеваем его. Дальше следует разборка передней части. Снимаем серенькую панельку, алгоритма как такового нет, ковыряем, должна выпасть. Руль разве что в нижнее положение нужно опустить, так удобнее.

Вытаскиваем климат… вообще легко, сам выпадает. Снизу есть два отверстия. С двух рук по одному пальцу, и резко на себя, и он у Вас в руках.

Бардачок. держится исключительно на саморезах. Имел не осторожность прочитать эту запись о снятии бардачка где указано что его держит всего 6 саморезов. Я же, взявшись за это дело, открутил их сразу с десяток и был немного дезориентирован, тем более бардачок так и не вышел, но болтался. Погуглил фотки бардачка уже снятого, и увидел, что есть отверстие под саморез до которого я не добрался. Он находится за установкой Audi Music Interface, что стоит в бардачке, и без её снятия туда не добраться. Снимается он вот такими съёмниками.

ну а дальше дружим все провода в комплекте с теми, что уже есть в машине. +12V на камеру взял от провода АСС Который торчал с декодера

и долгожданные верхушки деревьев на экране)))

Проводов добавится не мало. И не говоря уже про сам декодер там очень сложно провода уложить. Декодер прицепил на двусторонний скотч на верхушку бардачка. Там он себя чувствует прекрасно.

Всё, собираем обратно.
И да немного фото самой посылки


Пробіг 156700 км.
Опубліковано: 28 травня 2021р. 17:03
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Привет,занялся вопросом установки камеры заднего вида в Ауди как у тебя,вопрос Ты снимал задний диван полностью или какую то часть спинку или сидуху и еще вопрос как просунул провода от багажника во внутрь салона и дальше по порогу
31 серпня 17:39