Как-то в суматохе подключения совершенно забыл выложить отчет о результате :)
Вот что вышло:
как-то ярковато вышло, хоть я и притушил по сравнению с дефолтной настройкой.
Из неожиданного: в корпусе ПТФ пришлось увеличить диаметр отверстия под лампу примерно на 2мм, стенка была двойная снаружи фары пластик, а изнутри — металл.
Лампочка имеет три яркостных режима:
1. DRL — 710 люмен (6.2W)
2. габарит — от 0 до 710 люмен
3. дальний — 1400 люмен (12.2W) длительностью 2 сек, потом 710
Логика работы драйверов (приоритет сигналов, т.е. каждый следующий отменяет предыдущий):
1. DRL
2. Габарит
3. ПТФ
4. Дальний
Лампы при включении кратко вспыхивают с максимальной яркостью, а потом плавно (примерно за 2 сек) переходят на требуемый режим.
Из недостатков: очень неудобно настраивать яркость уже установленных на авто ламп :) т.е. делать это нужно "до того как", чтоб потом не разбирать пол машины. Надеюсь, что в какой-то из следующих версий Сергей сделает управление хитрее (типа моргнуть дальним, потом три раза моргнуть габаритами — вход в настройки, моргание ПТФ — меняет яркость, импульс дальним — сохраняет). Мечтать же не вредно :)
UPD: по "заявкам трудящихся" новая версия ламп таки может настраиваться прямо на машине — Сергею очередной респект :)