Вот и задние колодки пришли

решил я если менять, то уж все колодки а не только передние и заказал на зад PowerStop Z23 потому как и цена сравнительно копеечная (39$ с доставкой на дом) и качество вроде как ничего так :)

Комплектация оказалось немножко интереснее, чем у Z17: сами колодки, направляющие скобки, высокотемпературная паста, пыльники направляющих и еще пара втулок для направляющих пальцев.

как я понял, то смазку надо использовать и как антискрип и для направляющих… как-то её совсем мало в пакетике

.

Вопросы:

1. Почему резиновые втулки только на верхних направляющих? Какой в них смысл? Они участвуют в "растормаживании" скоб?

2. Стоит ли менять старые "резинки" (которые прошли в общей сложности всего тыщ 7км) на новые из комплекта? Или оставить их умирать естественным образом, а новые приберечь "на черный день"?