Опять про напряжение в бортовой сети

Разочаровавшись в показаниях ELM327 решил померить, что реально твориться в сети с помощью зарядки от Baseus с интегрированным вольтметром… результат меня порадовал, но опять таки удивил:

1. после запуске движка некоторое время имеем 14.6V (гуд)
2. потом плавно скатываемся на 13.2V (норма)
3. если включить ближний, "габариты" и drl, то напруга падает еще ~ на 0,05 вольта (начинает прыгать между 13.1 и 13.2), что тоже вполне можно понять

но вот дальше…

если включить задний ход, то напруга почти сразу становится 13.9V… Почему? Точнее, ЗАЧЕМ?!

Upd: похолодало… и появилось новое подозрение :) что напряжение в сети еще и от температуры зависит, ибо сегодня -2 и как только я выехал с паркинга, напруга поднялась с 13,5 до 14,7