Установка функции "комфортные повороты" и связанный с этим геморой

Раньше видел, что многие устанавливают себе на авто эту замечательную опцию, но необходимости в ней не видел и на практике не пробовал.
В конце 2019 у нас на работе обновили немножко автопарк и достался мне новенький Skoda rapid, где эта фишка есть с завода, покатавшись пару дней я понял насколько это удобно и решил, что в гольфике теперь это из разряда must have.
Саму прибуду заказал как и многие у dctroff, отзывы только положительные.

Сама приблуда выглядит вот так:

Подключается напрямую к кнопке аварийки по следующей схеме:
Ignition — постоянный плюс- красный с зелёной полосой
Turn A — левый поворот — черный с белой полосой(здесь нужно быть внимательным их там 2 одинаковых, нас интересует, который приходит на пин номер 3 фишки)
Turn B — правый поворот — черный с зелёной полосой
Common — общий провод поворотов — трехцветный провод черный с белой полосой и зелёными черточками
Reverse — сигнал от заднего хода, я его не подключал
Ground- масса — коричневый провод.

Установка проста, вынимаем дефлекторы центральных воздуховодов аккуратно поддевая их тонкой отвёрткой видим 2 торкса, открычиваем их и вынимаем все панель воздуховодов вместе с кнопками, далее подключаем по схеме указанной выше.

Я припаивался на прямую к проводам и потом изолировал.

И вот все инсталлирована и собрано обратно, момент истины и…нихрена не работает.
Я в растроеных чувствах поехал по своим делам, т.к. времени заниматься дальше не было и удивительно, проехав около 5 км. заработал левый поворот в комфортном режиме, а ещё примерно через 5 и правый моему удивлению не было предела, приехав в пункт Б бросил машину и ушел по делам, вернулся примерно через 2 часа и снова нихрена не работает, а при прогреве снова постепенно оживает.
Я подумал где то плохой контакт, снова все разобрал, проверил пайку, вроде все zer gut подумал, что бракованная сама приблуда, написал dctroff, он ответил, что перед отправкой проверяет все устройства и все должно работать, причин не доверять у меня нет ищем проблему дальше.
И здесь я вспомнил, что недавно читал отчёт evil-rabbit о установке комфортных поворотов и у него с ними тоже был геморрой из за самой кнопки аварийки, которая у нас служит и как реле поворотов.

Решение принято ищу где можно сегодня купить кнопку, оригинала к сожалению нигде нет, заказал заменитель ERA, установил вместо штатной и вот оно счастье, все работает как часики, я доволен, езжу радуюсь.

Всем кто дочитал до конца спасибо, может кому то этот отчёт к будет полезен.