История царапин

Доброго дня.
Так вышло, что застрял в местах сельской местности из-за встречного водителя, который пёр на узкой дороге, как лётчики на дуэлях во время ВОВ. Пришлось сворачивать в огороды. Естественно застрял.

Вызвал кума, который припер вертикальный домкрат для Москвича. Пока я отвечал на гневные звонки жены с вопросом "где ты, скотеняка?" кум решил проявить инициативу и поднять машину этим дократом. Что привело к царапинами на обоих дверях и замятию порога.

Неприятно! Поехал к малярам и началось. Надо всю сторону красить, переход на крыло, бла бла бла, а ещё порог 500$. Да идите нахер. Не такие и глубокие царапины.
Взял полировальную пасту синенькую такую для фар (другой не было и магазины закрыты), наждачкой 2000 по мокрому затер царапины. Сильно стараться нельзя, можно протереть лак. Дальше взял оранжевый круг, потом чёрный круг, 20 минут все… На 80% царапины ушли.

Порог вытянул через отверстие под порогом, которое закрыто резиновой заглушкой. Но надо спец инструмент, всякие там кручьки, шпильки и прочее. Естественно ремонт порога с повреждение краски, так как необходим молоток, для снятия напряжение металла. А пока сделан заказ на подбор краски, временно грунтанул эпоксидным ґрунтом и замащал мастикой, так как машина очень нужны сейчас. Дальше там будет просто, чуть шпакли и покраска переходом. А пока вот так вот.

Мораль сей басни такова, что не спеши платить, возможно не все так сложно, естественно при наличии рук???