Заміна прокладок впускного колектора K4M Scenic1

Вітаю, добродії! 

Значить наткнувся на відео з димогенератором і тут мене торкнуло . Правда давно вже хотів зайнятись перевіркою підсоссів і прокладки були заготовані , але все ніяк. 

 Димогенератор зварганив з бутилки та шланги , просверлив кришку , вставив шланга, в нього цигарку , з іншого боку компресор колісний , заткнув воздухан , шлангу накинув на один з штуцерів ГБО форсунки . Тест виявив підсоси знизу впускного колектора , я давно підозрював , бо вже міняв прокладку дроселя , а інших не було , то посадив колектр на гермет ,бо прокладки в ньому були вже пластикові . 

Прокладки були придбані ворожі ще до війні , rosteco ось такі :

Процесс розбору не знімав . В принципі там не дуже складно . Знадобиться головка на 10, головки Е8 та Е10 , хоча головку Е10 можна замінити звичайною на 10 , там момент малий , то нормально тягне, TX25 (зірочка) щоб викрутити катушки . 

Короче , відкручуємо воздухан - два довгі болти Е8, ось тут зправа , такий самий зліва :

Тут же видно болт Е10 самого колектору , теж відкручуємо , так само зліва , та 5 штук в передній частині двигуна . 

Зкидаємо всі роз'єми та шланги , роз'єм дроселя легко знімається саме після демонтажу воздухана. 

Відводимо воздухан в сторону .

Викручуємо катушки.

Останнє це відкручуємо дроссель, це два болти прямо знизу дроселя, звичайною головкою на 10 , трохи не зручно бо треба працювати навпомацки , але нічого .

Ось в розібрному стані

Все ретельно очищуємо від гермету та бруду.

Вставляємо нові прокладки:

На дроселі поміняв тільки одну , бо друга міняна недавно на оригінальну . 

Це старі

Ось нова, в порівнянні зі старою діаметр став на 0.6мм більше. 

Збирання в зворотньому порядку .

Затяжка болтів поступова та моментом 9Н/м , щоб не розчавити пластиковий колектор. 

Загалом якість Rosteco не погана , все сіло добре , підсоссів не виявив  але як буде себе вести при нагріві та в присутності мастила ХЗ, сподіваюсь на краще. 

Ціна питання 7 баксів, але це до війни , не знаю скільки зараз ціна, чи взагалі можна купити . Оригінальні обійдуться в 3-4 рази дорожче.  

Коди запчастин :

- ущільнювач колектора передній 4шт 20184 Rosteco

- Прокладки корпусу заслонки - 20182

- Центральний ущільнювач колектора - 20183

Ціна питання 7 USD, Пробіг 269700 км.