Volkswagen Caravelle (T3) Непідресорені маси | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Сьогодні замінив сталеві проставки які стояли між задньою ступицею та гальмівним диском, на алюмінієві. Вага сталевих була 698 гр. Стала 240гр. Передні алюмінієві проставки які важили 400гр, замінив на алюмінієві вагою 272гр.
Не знаю, чи то ефект Плацебо, чи ні, але мені здається що додалось трохи комфорту, як і мало бути, та прискорення, бо все ж таки це інерція крутних мас.

Ціна питання 1850 UAH,

Опубліковано: 18 січня 2023р. 21:05

Я їжджу на Dodge Challenger, Jeep Renegade

Ну комфорт - це напевно плацебо, а прискорення - точно плацебо ))) Не ті цифри, щоб стрілка на дупомері значно відхилилася.

0 19 січня 2023р. 00:07

Без коліс :(

LOWERANDWIDER, а якщо з кожного колеса скинути, з 17,8 кг до 15,7 кг - тобто мінус 1.5 кг на колесо ?

0 19 січня 2023р. 13:00

Я їжджу на Dodge Challenger, Jeep Renegade

docstat, це вже помітно має бути. Принаймні, я помічав.

1 19 січня 2023р. 14:02

Я їжджу на Volkswagen Caravelle (T3)

LOWERANDWIDER, навідь не знаю що сказати, але, я покатався ще день, і якось мені здається що все ж таки не плацебо. Звісно що я не використовую слово ”значно” тут, але, десь щось є. І точно не гірше. Коли мотор не суперпотужний, а машина важка, то може й дійсно воно відчувається. Точно скажу що коли я сталю легщі колеса на 1 кг (4 кг загально) то відчувається дуже явно.

1 20 січня 2023р. 16:12

Я їжджу на Jeep Compass (2G)

Навіщо ці проставки, для вигляду?

0 18 січня 2023р. 21:58

Я їжджу на Volkswagen Caravelle (T3)

Serge661, ні, так як в мене вже ззаду гальма дискові, то щоб супорт став на своє місце, треба була дистанційна проставка, я рік катав на сталевих, але зайва вага то не Фен-Шуй, вирішив замінити на алюміній. А передні проставки стоять бо в мене диски не рідні, теж ретро, але 20го року Ronal 17”. Без проставок передніх колесо тре по верхньому важелю.

2 18 січня 2023р. 22:07

Volkswagen Caravelle (T3) (Бусян)

Непідресорені маси

Коментарі