Проблемы с тормозами!

Всем привет! Сегодня появилась проблема. Стояла машина возле дома, все было нормально. Вечером вышел, сел, завел, поехал…сразу мне не понравился лёгкий скрежет метала где-то сзади. Подумал, мало ли…может пройдёт. Метров через сто этот скрежет увеличился и произошёл толи хлопок, толи щелчёк какой-то…я уж подумал глушак сорвало. Остановился, посмотрел под днище, нет, все на месте. Поехал дальше, звон продолжался…я снова остановился, хотел поставить на ручник, а он как будто и вовсе оборван…лёгкий ход вверх-вниз. И так несколько раз, потом, вдруг стал ручник снова нормально работать. Еду дальше, перед светофором торможу, а педаль тормоза проваливается до пола! Я быстро ещё пару раз нажал, вроде все нормализировалось…
Вот чё за херня? Подскажите, прошу! Периодически то ручник отказывает, то педаль…и посторонний звук сзади, видимо в барабанах что-то!

__________________________

Вобщем, приехал я на СТО. Подняли машину, сняли колёса. Начали с правой стороны. Мастер перекрестился, ибо сказал, что на Ланосах это частая проблема, а меня на них задние колодки ну очень геморно! Вобщем, не успел снять правый барабан, как оттуда высыпались накладки колодок…с одной стороной понятно, заменил на АТ. Проверил цилиндр — рабочий. Собрал обратно он относительно быстро и с первого раза! Он даже удивился, что всё так легко началось. Перекурил, пошёл на вторую сторону. Стал снимать барабан, а он не поддаётся. Еле выбили его оттуда. Там, оказывается, накладки на месте, но…испортился цилиндр и работала только одна колодка, заменил на новые колодки и заменил новый цилиндр. Всё собрал, опять таки быстро и хорошо! Даже повеселел он, сказал, что день удачно начался! И всё, шумы, звон пропал, а тормоза появились! Ура.

По поводу новых колодок, они шли с бороздками посредине. Многих в инете интересует вопрос: зачем они?! Так вот мастер сказал, что якобы маркетинговый ход той или иной компании, дял отвода тепла, грязи и пыли…Влияют ли они на барабан (оставляют бугорок за собой), он сказал, что нет, что через месяц-два эта бороздка всё-равно забьётся остатками накладки либо грязью.

В итоге:
Новые колодки — 200 грн.
Новый цилиндр — 120 грн.
Тормозуха — 50 грн.
Работа — 250 грн. (по 100 грн за колодку и 50 грн за смену цилиндра)