Ревизия моторного отсека!

Сегодня, в свой выходной, решил снова немножко занятся автомобилем. На этот раз заглянул под капот. Так, как давно не ковырялся в моторе, было решено потратить день на подкапотку.
Для начала, сьездил на мойку, вымыл авто и заодно хорошо промыл мотор и подкапотное пространство. Промыли, продули и выгнал на часик сохнуть с открытым капотом на солнышко, благо погода подыграла.

Итак, что было сделано:

1. Помыл мотор. Не мыл с прошлого года, грязи накопилось ого-го. Натёр, повычищал, Словом, привёл в божеский вид. Ведь приятно на СТО слышать от мастеров : "Ого! Вот это понимаю, человек следит за машиной!"

2. Чистка свечей. Тоже давненько не выкручивал. Решил прочистить, посмотреть, что да как там. В итоге — вот такие свечи у меня! (на фото). Это наше "качественное" топливо! Все 4 равномерно примерно одинаково были "закаканы". Почистил. На последней закрутке сломал ключик свечной, обидно (((

3. Чистка дросельного узла. Паралельно со всем решил прочистить ДУ. Но, чтобы не снимать весь агрегат, открутил гофру воздухана, заглянул…вроде более-менее чистенько. Поэтому полностью решил не снимать, дабы не тратить ни время ни морочится с прокладками новыми и т.д. Почистил так, сверху, попшикал средством, протёр…ну вобщем в инете полно инфы, как чистить. Вместе с этим почистил РХХ и ДАД. Завёл, всё работает, не плавает, урчит равномерно, обороты сбрасывает тоже вроде более менее равномерно. Вобщем, завершил это дело.

4. Замена прокладки клапанной крышки. Недавно заметил масло на движке. Здесь на сайте ниже писал. Пришли к выводу — из-под прокладки льёт. Плохо собрали после регулировки клапанов. Сегодня поехал на СТО, показал. Сказали, да, процентов 80 из под неё. Поменяли на новую, вроде нормальную (на фото), дальше посмотрим. Замена 20-30 грн. Прокладка — 25 грн. Сам не стал возиться, побоялся болты перетянуть ну и неопытность и т.п. Долили масла и вуаля. Наблюдаем.

5. Ну и, как в лучших гаражах West Coast Customs, облагородил накладку мотора. Погрунтовал, и покрасил в синий металлик. Хотел найти эмаль NewTon в цвет машины, вроде подобрал. Прислали. По факту совсем не такая. На фото вроде подходят, но на деле совсем не тот оттенок. Ну и налепил ранее снятый с капота шильдик. Получилось довольно таки оригинально и симпатично! Моторчик стал весёлый, не такой унылый, как ранее. Посмотрю теперь, как краска отреагирует на температуры движка. Что скажете?

Ну вот как-то так. Провозился с утра до обеда. Может что-то полезное, может что-то не очень…но, тем не менее, под капотом я побыл, убедился, что всё ОК и я спокоен.