Сайлентблоки.

Думаю все кто катаются на Омеге знают что ее больное место в подвеске ето большие сайлентблоки и косточки. Омежка уже пробежала приблизительно 20тыс. км по нашим "автобанам", и я абсолютно не удивился что они подохли)) Так как рычаги все ровно нужно снимать, решил поменять еще маленькие сайленты и шаровые, последние еще родные. Вчера загнал авто на СТО, поставил большие от БМВ (зеленые, код 10532 01), шаровые, косточки, втулки стабилизатора и задние колодки, все запчасти Lemferder и колодки TRW. Что могу сказать, передок стал жестче однозначно, и вообще ета Омега изначально была не похожая на стандартную комфортную и мягкую Омегу, зато на трассе и в поворотах, эта летит как по рельсам. Фоточек нету, потому что авто оставил на СТО, а сам поехал на работу))