Сегодня выложу запись о том, как заменил приборку! После того, как делал Пересвет салона в белый цвет и неудачно покрасил стрелки приборки, меня все мучал этот косяк. Но последней каплей стало то, что приборка начала творить светомузыку не с того ни с сего, сразу три светодиода из четырех начали мигать поочередно! Весело конечно, но не прикольно!
Поэтому было решено ставить приборную Рижского завода без тахометра, не было лишних финансов да и не фанат я оборотов. Купил приборку без таха не очень дорого, я считаю. И стал ею заниматься: пересветил в белый (как я думал) свет — стер зеленый светофильтр. По фоткам понятно, как это делается в принципе. Да и темок хватает на драйве по этому поводу. Заодно, прикупил сразу кольца с Житомирской приборки. В итоге, сегодня поставил, подключил…Все лампы, приборки проверил. Вроде все работает, все светится.
Наблюдения: 1. Странные показания шкалы топлива. На старой приборке показания были на 1/8 часть, на новой стали показывать 1/4. Где правда?
2. Странные показания шкалы скорости. На новой приборке, по ощущениям машина набирает скорость — на показаниях 60, на старой — как будто 50 было. Что за ерунда? Просто кажется?
Стрелки на новой снимал, когда переделывал, но назад выставил как надо вроде. Ведь там ничего не надо было намечать, вроде ж читал.
Как и чем сверить реальные показатели?
После установки есть два негативных момента для меня лично:
1. Оказалась, подсветка после удаления не белая а светло молочная, типа белый очень теплый оттенок. У меня салон в холодном ярко белом цвете. Незадача, немного расстроен по этому поводу. На фото этого не передается.
2. Километраж новой приборки выше на две тысячи))) Я то знаю, что реальный пробег ниже, но попробуй докажи при продаже. Да и самого где то на подсознательном уровне этот факт удручает)))
Ну а так, в принципе, лучше старой приборки по виду.
Пробіг 32500 км.