Датчик наружной температуры

Датчик у меня моросить начал ещё зимой, а именно он показывал температуру примерно на 5 градусов меньше чем есть на самом деле, но когда он при температуре за бортом около +10 показал на приборке, что на улице -1 я понял, что хватит это терпеть.

Датчик находится в бампере, с водительской стороны сразу за декоративной решеткой, снял его, почистил, почистил контакты, проверил состояние проводки, поставил обратно, результат тот же.

Ну ок, говно вопрос, благо деталь копеюшная, звоню в магаз, заказываю.
В наличии только Colorstat за 170 грн., ок, везите.

Вечером забрал и поехал на стоянку ставить его, и тут то я понял, что разъем на датчике мягко говоря не тот.

Думал подборщики наплужили, звоню здерживая маты, скидываю фотографии старого и нового вместе с номерками.
Работник магазина примерно пол часа искал, перезвонил и сообщил, что датчики со старым квадратным разъемом с 2017 не выпускаются и под их номером идут уже новые, с овальным, говорит купи на разборке обреж провода и прикрути, у меня от такого совета чуть глаз не задёргался.

Поехал на следующий день на авторынок, прикупил специнструмент для распиновки разъемов, чтоб не извращаться с иколочками

Разъемчик нового образца.

Клеммы типа "мама" для этого разъема.

Все необходимое куплено, с помощью инструмента вынимаем клеммы со старого разъема и убираем их.

Оголяем кончики проводов и обжимаем на них новые "мамы".

После этого берём новый разъем и с помощью тонкой отвёртки вынимаем из него розовый фиксатор пинов.

Аккуратно вставляем пины в разъем пока они не встанут на место, когда оба на месте, защелкиваем на место фиксатор.

Момент истинны, включаю зажигание и вижу на приборке вместо -1 температуру +10, все работает.

С электрикой, как говорил ранее я на Вы, так, что готов к конструктивной критике :D