Газові упори капота

Кріплення які в комплекті амортизатора металеві.
Ті шо в крило лишив рідні, підігнав їх трохи напильником під шийку шарніра.
Шарнір вкручений в капот під більшим кутом.
Найшов старі упори з лади.Вони пласмасові і по розміру більші
Їх підігнав під кут ножем і напильником.

Упори досить сильні.Капот вистрілює можна сказати.В самім верху пригальмовують.Думаю з часом стануть слабшими.
Як пишуть ті хто встановляв їх, трохи вигинає капот але для мене то не дуже важливо.
В черзі підбір упор багажника.

Дехто встановлював з москвіча 2141.
По довжині 52 см.Сила відкривання 470 N.
Спробував.Не то.
Хотів купити варіант б/у з розборки.
Поставив.Майже то саме шо й мої старі.
Краще вже нові.Як варіант Monroe ml 5219

Сила відкривання 515 N.Довжина 495 мм.

Стандартні 500 N
З заднім дворніком 520
Зі спойлером 550