Заміна масла та чистка ДМРВ

Рішив замінити воздушний фільтр.
Розібрав.Картина пєчальна.Мухи, комарі, пісок…
Та й розхід був у змішаному циклі 7-7.5 л/100 км.
Вичистив від мусору корпус і установив новий фільтр.

Проїхався.Машину ніби підмінили.З забитим фільтром їхала вяло, а тут взагалі затуп.
На приборці висвітився значок "check".
Хоч і розбирав кришку воздухана акуратно, але підозра упала на MAF(ДМРВ)
Почитав коменти, купив мурашиний спирт.
Сітку дмрв замочив у розчин з стіральним порошком, але акуратно, так аби не намочити датчики всередині.
На датчики здалеку, акуратно попшикав мурашиною кислотою, почекав пару хвилин, і легенько продув феном в режимі холодного воздуха.
На годину лишив на сонці.

Поки дмрв сох, замінив масло і фільтр.
Залив 10w40.
Влізло 4,7 літра.

Старт.Чек пропав.Виїхав на трасу і обалдів як сітроен набирає швидкість!
Понаблюдаю за росходом.