Время летит очень быстро и вот уже прошло 2 года нашего с гольфом совместного существования.
Кто помнит, гольфец мой был евробл*дью пригнаной с Германии, но с изначальной перспективой на растаможку.
Приехал мне гольфец с пробегом в 226 500 км. и сервисной книжкой с Германии, самому слабо верилось, что за столько лет машина прошла так мало.
Как забрал машину, сразу сделал полное ТО с заменой всех расходников, включая ГРМ и поехали…куда только меня не заносило.
Год я проездил на евробляхе ожидая пока примут хоть какой — нибудь, но закон о ростаможке, чтоб узаконить своего любимца.
Свершилось, закон принят, все сбережения потрачены, но главное, что любимая машинка, теперь моя, а не непонятного человека из Польши.
За все время эксплуатации все ремонты и доработки были скорее от того, что самому хотелось, чтоб было ещё лучше, а не от того, что прям в край нужно было.
Кроме одного раза. Первый и единственный раз, когда гольф меня подвёл в БЖ не попал .
Зимнее утра, около 5 утра, а значит пора на работу. Прихожу на стоянку, открываю тачку, вставляю ключ в замок, поворачиваю и слышу хруст.
Зажигание включилось, а вот дальше позиция "старт" и даже позиция "0" пропала.
Отрыгнул замок зажигания, ключ с замка достал, зажигание так и осталось включенным.
Пораскинув мозгами попросил мужиков толкнуть, завелся и поехал в сервис где резко бросив сцепу заглушил машину оставил ребятам и уехал на работу, вечером забрал со всем рабочим.
Ну и дальше принялся наматывать километры по делу и без, просто ради удовольствия.
Отчёт об этой майской поездке есть у меня в БЖ, за 5 дней преодолели мы не много, но и не мало 3 500 км.
Обе машинки за поездку не капризничали за, что им огромное спасибо.
Ранее ездил на светлой машине, и по сей день не могу привыкнуть к боли когда вечером намыл машину, а утром она уже вся в пыли, минус темного цвета очевиден.
За эти 2 года где только не побывал в пределах нашей необъятной родины.
Естественно катаюсь не всегда по делу и не всегда один, есть много сумасшедших как и я, для которых дорога это не средство, а цель.
Итого, сейчас 2 года за рулём гольфа, сейчас пробег 280 000 км. и с помощью не хитрых вычислений можно посчитать, что за 2 года я проехал не много и не мало, а именно 53 500 км.
За такой пробег всего одна поломка при, которой дальше ехать можно было, но с толкача (замок зажигания) я считаю очень достойный результат.
Остальные поломки, если их можно так назвать ещё могли терпеть не одну и даже не две тысячи километров. Старая школа VAG не перестает удивлять.
Планов на будущее много как глобальных, на которые нет денег пока, что, так и по мелочи, которыми поделюсь ниже:
-Покраска бамперов и капота, и там и там начинает слазить лак.
-Установка bora торпедо, уже пару месяцев пылиться на шкафу, ждёт своего часа.
-Под установку торпедо весь пластик проклею шумкой и антискрипом.
Много из того, что сделал в БЖ не вошло т.к. не было либо фото либо времени писать, последнее, что сделал это реставрация дверных петель, теперь двери не провисают, как новые и такой мелочевки достаточно.
P.S. Всем кто дочитал или хотя бы досмотрел до конца спасибо, надеюсь было интересно.
Далі буде…