Скоро, слякоть, грязные стопы и практически незаметные стопы Таврии.
Ездил в дальнюю дорогу правда на Nisan Almera, подъезжая к дому, за спиной 950км пройденного пути за один подход. Дождь, туман, зайцы от встречки время 20.00, глаза на выкоте, скорость под 130км. Вижу догоняю 1102 или 2108/2109, планирую идти на обгон. И тут вижу он уже стоит практически, приближение сумашедше быстрое… Обошлось, чудом не ушел в занос, при выезде на встречку пошло ещё и аквапланирование, и потом дорога как стиральная доска… В общем как удержал авто, вспоминаю, аж морозец пробегает… Пассажир сидевший рядом заметил, что из двух стопов на впереди идущей машине работал, только один… и никаких доп полосок, в общем в такую погоду это пиз…ц а не стопы.
Давно хотел, да и в связи с этим событием решил немного доработать свои стопы.
У меня ПТФ это зелёный провод, стопы красный провод. Отсекаем, режим зелёный провод, только важно разобраться какая часть приходит, а какая уходит. (Режим приходящий). Зачишаем красный провод стопов (у меня был зачищен, так как есть доп стоп под стеклом ляды). Мотаемся туда, и изолируемся.
Ничего не слепит (вычитал эти мифы на форумах) По поводу милиции которые доколупываются за такие переделки ничего немогу сказать, но не думаю что это делает хуже участникам движения. Хуже делает не просвещающийся тонер.
Кнопку не убрал, куплю передние ПТФ повешу на нее.