Реставрация рулевой рейки и как достать развальцованный нижний подштпник

Разбило нижний подшипник рулевой рейки, стал очень неприятный стук и хруст в салоне. Рейка стоит еще заводская, плюс ко всему прошла всего 27000тыс. Цена на завод сейчас космос 1450грн+доставка. Решил отремонтировать свою. Замену производил без ямы, это реально.

И так вот таким хитрым способом достал внешнюю обойму нижнего подшипника рулевой рейки

Все остальное в принципе без проблем, смазал поставил. Смазал смазкой ШРУС 375гр дой пак YUKOI, вроде должна отлично ходить. Плюс поставил второпластовую втулку. Из нюансов, не нашел оригинальных мет хомутов, купил Хомут ленточный чехла полуоси — 15899 — 23. Устанавливается специфически но легко.

Дырки заклепал алюминиевой проволокой, но можно в принципе и герметиком замазать, тем более на дырку опускается обойма подшипника и закрывает ее собой.

Полностью не расписывал как менять, так как в нете полно инфы. Но если есть вопросы пишите отвечу.

Руль теперь песня!)