Отключение зуммера не пристегнутого ремня

Не рекомендую делать этого, и нужно 100 раз подумать нужно ли это именно Вам.

Я это сделал по причине: 1. Установлено детское кресло на заднем сидении и приходилось защелкивать ремень, даже когда ребенок не в машине. 2. Кидаем на заднее или пассажирское сиденье например коробку обуви с магазина и история та же. 3. Бывает нужно раз 10 под ряд встать из за руля на 500 метров, при езде по территории складов к примеру… А сигнал не отключается даже на протяжении 20 минут (проверено) и не становится тише.

В общем нашел запись на драйве, которая совпадает с 1 апреля, в связи с чем некоторые пишут что это шутка, а не которые, что получилось. У меня получилось, использовал следующий алгоритм.

1. Вставляем ключ в замок, проворачиваем до индикации приборки (мотор не заводим)
2. На протяжении 30 секунд, 20 раз вставляем и достаем ремень в замок. (закончить на вынутом ремне)
3. Проворачиваем ключ обратно тушим индикацию приборки. (на этом все)

Для того что бы вернуть все обратно, рекомендуют проделать такую процедуру в обратной последовательности, я пробовал у меня не работает так. Как вариант скинуть клемму с АКБ пишут дать отдохнуть компу и он сброситься на старые настройки.

Ну и что имеем: Как заводимся, зуммер пищит всего 5 раз, что ремень не пристегнут. После 20 км на МФД просто пару раз мигнет красный человечек напоминающий что нужно пристегнуться. Если отстегнуться на скорости пискнет 5 раз и все. На приборке значке не пристегнутого человека не горит. Нигде немого найти информации о том, что подушки и все сработает по правильному алгоритму по безопасности при застёгнутых ремнях, но без этого сигнала…

Но есть несколько вопросов, может есть какой либо более гибкий вариант настройки например через бортовик? Хотелось бы все таки что если вдруг забыл таки, что бы писк был например раз в 5-10 минут, или становился тише например, кто то с этим заморачивался?