Устранил люфт дворников…

Не миновала и меня распространенная проблема с люфтом в трапеции дворников… Люфт водительского был приличный (не меньше 3-4мм), пассажирский тоже болтался но не сильно. Поскольку настало время года, когда дворниками приходится пользоваться часто решился на ремонт, так как в замене смысла не вижу, ибо косяк в самой конструкции. В общем процесс разбора не сложный, описан много раз, у меня процедура снятия трапеции с моторчиком заняла не более 15мин. Разобрав трапецию, обнаружил причину люфта. В корпус трапеции запрессованы по две пластиковых втулки для водительского и пассажирского дворника. Втулки эти по высоте не больше 15мм. Высота корпуса трапеции (там где запрессованы втулки) 53мм с водительской стороны и 67мм с пассажирской. Пластиковый втулки по идее должны были быть по краям, а между ними пространство. У меня же, что на водительском, что на пассажирском они опустились вниз, а на водительском верхняя втулка была еще и сильно разбита. Плясать с бубном не стал, подошел к вопросу кардинально. Взял трапецию и к токарю, у него выточили две латунных втулки одна размером 53х17х14мм (водительская), другая размером 67х17х14мм (пассажирская), т.е. втулки по всей ширине корпуса трапеции. Сначала думал втулки запрессовать сам, но потом решил это сделать у токаря и не зря. При запрессовке внутренний диаметр уменьшился, пришлось пройтись разверткой. Процесс сборки также не сложный. При сборке смазал графиткой. Теперь все работает ровно и красиво без всяких там люфтов и перекосов.
Попутно заменил форсунки омывателя, заморачиваться с Енотовскими не стал, ценник считаю слишком необоснованный, взял Вазовские веерные. Пока работают, позже подберу что-то поприличнее…