Редуктор заднего моста… конструктивная особенность(

Всем привет. После покупки авто, обратил внимание, что при поворотах (выворот до конца или почти до конца влево или вправо), при движении вперед или задним ходом, появляется что-то в виде вибрации отдающейся по кузову и в руль. Естественно поднял на подъемник и облазил, все что можно облазить, никаких лишних люфтов, и видимых повреждений нет, полуося и ШРУС в норме, при вывороте колес на подъемнике никаких вибраций и звуков нет. Грешил на резину, она всесезонка с довольно крупным протектором, но мысль о том, что не может же резина такой эффект давать не покидала. На просторах нета, и здесь на драйве наткнулся на инфу о том, что данная "фишка" особенность этого авто, что такой эффект дает редуктор заднего моста, требуя замены масла. Был сему обстоятельству оооооочень удивлен, так как далеко не первая и не вторая полноприводная машина и такой вот фигни не было. Для меня вообще не понятно как такой эффект может возникать именно при поворотах, я понимаю, что в повороте левое и правое колесо "имеют разные скоростя", но как влияет масло на звук, как оно может так умирать, что за жижа там залита( Поскольку не знаю, менялось ли масло в редукторе вообще, заказал оригинальное Хондовское DPSF, на сколько я понимаю других вариантов нет. Или есть? Если оно такое г…, может есть альтернатива оригинальному маслу? Сколько оно выхаживает?

P.s.
Поменял я таки масло, залил i-a.d-cd.net/28a1925s-960.jpg Залил чуть больше чем по мануалу, примерно 1.3л.
Судя по состоянию пробок и самого масла в редукторе, оно было темное, его скорее всего не меняли вообще(((
После замены проехал в районе 70км, вибрация практически прошла, но есть мысль, что придется сделать еще одну замену.