Самостоятельный ремонт радиатора

Случилась беда!
При езде заметил что часто включается вентилятор, что очень не характерно для моей машины. Открыл капот, а в бачке пусто. Осмотрел все патрубки — Порядок. Долил, через 5 км обратно бачок пустой, вентилятор гудит.
Увидел что потёки на радиаторе.

Денег на новый особо выделять нету, а паять отдавать это время.

Решил попробовать сделать самостоятельно.

Начал снимать радиатор и вентилятор и обнаружил что штатные крепления были сломаны и бывший хозяин просто привязал вентилятор проволокой, в связи с этим при езде оно тряслось и протерло на радиаторе дырочку.

Сняв радиатор обнаружил в каком месте течет и начал самостоятельный ремонт.

В интернете было кучу средств что бы не снимая залить и якобы оно затянет дырки, но говорят что система засоряется по этому этот вариант был ОТКИНУТ.

Созвонился с товарищем и он рассказал что когда потекла печка воспользовался данной шуткой (прикрепляю фото), в интернете о этой херне тоже были отзывы хорошие.

Подготовил радиатор к ремонту, обезжирил и сделал отверстие чуть больше.
Разбадяжил маннол и нанес аккуратно на стенки дырки и прижал пассатижами, а потом по верху чуток прошел на всякий случай.

Производитель заявляет что данное средство может держаться при температуре до 150 градусов.

Собрал, залил жидкость — полёт нормальный, надеюсь на долго.

От себя скажу: эта штука склеит все что хочешь ?
Так же продают отдельно еще для пластика.

Кстати корпус вентилятора и крепления тоже восстановил, что бы подобного не повторялось!

А теперь прикрепляю фару фоток с мойки:

А так же наконец-то поставил камеру заднего вида, которая у меня долго лежала в бардачке:)