Замена ДПРВ!

В прекрасный солнечный день собрался ехать по делам, выхожу к малышке, а она не завелась ?

Выкрутил свечи — нет искры. Я был в шоке)

По дёргал все проводки, датчики, фишки — результат тот же

Начал грешить на датчик положения колен вала…

Маякнул 777Aleksandr2014 что бы он приехал и поставить с его авто… (большое спасибо что приехал:))

Поставил — завожу — нет результата.

Дальше решил позвонить еще одному вольвоводу по месту и стрельнуть для проверки катушку зажигания…

Поставил катушку — без результата.

Остался только ДПРВ, думаю если не поможет, то я не знаю куда смотреть дальше.

Подскочил Иван, на синей 850й, цвет почти как мой… шуриком выкрутил ДПРВ и поставил себе, О ЧУДО, ОНА ЗАВЕЛАСЬс пол тыка???

Уже был вечер, з/ч купить не где, по этому радовался тому что причина найдена и завтра я решу проблему… вернул Ивану со слезами на глазах его датчик и пошел домой:)

Для быстрого и дешёвого решения вопроса приобрёл датчик холла ВАЗ 2108

И приступил колхозить)

С него высверливаем родные заклепки и вытягиваем датчик с корпуса.

Далее нужно на фишке датчика от ВАЗ перепаять 2 провода ( меняем местами красный и черный провод.

Ставим датчик в наш корпус, закрепляя болтами вместо заклепок. Провода в термоусадку, а то они прям уж нежные сильно. И потом нужно спилить пластмассовые края на датчике!

Лучше конечно их спилить еще вначале, перед установкой в корпус, но я забыл и делал это на последнем этапе.

Установил и завелась с пол тыка, вопросов нету не каких.

Цена вопроса датчика 105грн.

На экзисте бош 2400. Аналог 1000.

Надеюсь этот будет работать не хуже:)