Установка не штатной камеры заднего вида Opel Insignia (HMI 2.5)

Еще одна приятная мелочь к опельку)
Когда менял блок HMI с 2.0 на 2.5 заодно активировал камеру заднего вида, но до установки все руки не доходили. Сама установка камеры при наличии прямых рук и минимальных познаний не сложная.
Для установки обязательно камера должна быть активирована и включена в настройках ГУ, при включении задней передачи должен появляться синий экран с разметкой и возможно надпись говорящая об ошибке камеры. Камеру можно брать по сути любую исходя из пожеланий и бюджета, оптимально с CCD матрицей (светочувствительность чем выше тем лучше). От варианта камеры совмещенной с подсветкой фонаря отказался т.к. при это камера сильно смещается в сторону и габариты по штатным линиям разметки смещаются. Я ставил универсальную камеру на место в планке левее от кнопки открытия багажника (если посмотреть на планку с обратной стороны то увидим выштамповку под штатную камеру) максимально сместив камеру к самой кнопке т.е. к центру. Протянуть провода тоже нет никаких сложностей, единственное, что нужно иметь под рукой кусок упругой проволоки длинной в районе 1 м, для того чтобы протянуть провод через гофру между крышкой багажника и кузовом ну и дальше протянуть провод без лишних манипуляций с разбором салона. Провод протянул под крышей с водительской стороны. После того как камера установлена и провод дотянут до блока HMI, можно переходить к подключению. Для подключения к блоку HMI нужно 2 пина (можно взять проводки с пинами от системного блока компа). Подключить камеру нужно к серому разъему левее гнезда антены GPS, нам нужны пины 5 и 6 (5-упр самой камерой, 6 — экран). Питание камеры подключил от "+" на фонарь заднего хода, ну и массу к проводу массы (любой какой вам нравится). Если все подключено правильно, то при включении заднего хода мы должны увидеть изображение с камеры на экране ГУ. Работает камера только на запущенном двигателе, т.е. если просто вкл. зажигание и вкл. заднюю передачу ничего не произойдет. Так же есть еще небольшой нюанс. После выключения задней передачи на экране ГУ еще несколько секунд держится изображение с камеры, но питание камеры у нас то подключено от питания на лампу заднего хода и камера отрубается сразу после выключения передачи, таким образом мы имеем после выключения задней передачи несколько секунд синего экрана. Решается это просто, нужно сделать задержку выключения питания камеры. Схем решения в нете полно вплоть до готовых устройств. Самый простой способ решения, собрать простую схему из диода и конденсатора. Емкость конденсатора должна быть не менее 40000мкФ, пробовал 15 и 30 тыс, мало. Ставится все в разрыв питания камеры т.е. "+" от лампы фонаря-диод-конденсатор-камера. Теперь после выкл. задней передачи изображение с камеры не пропадает)
Сам процесс установки не фоткал. Кину пару фоток для наглядности самого подключения)
Всем удачи и ровных дорог!
P.s. Всем любителям "поставь штатную и не парься" просьба держать свои коменты при себе, каждый делает как ему удобно, цель была поставить именно не штатную камеру)