Кардинальные перемены (свап на 1.8 AUQ)

Ещё при выборе авто мне очень хотелось хорошо едущий аппарат, долго я искал версию GTI, но так и не смог найти в хорошем состоянии и за адекватную цену.

Первое время когда взял гольфа мне казалось, что гольф и на атмосферном AGN едет не сильно плохо, но естественно быстро стало мало.
Так я и проездил почти 2 с половиной года с мыслями о свапе, но то не было денег, то не было хорошего свап комплекта в Украине, который из за карантина завезти совсем не просто.
До этого момента многие двинутые головой, в хорошем смысле этих слов, гольфоводы из Харькова, во главе с elsty уже давно свапнулись и ездили довольные, поэтому решено было обратиться к тому же, человеку, который делал свап и им, а именно к Саше stealh, который находиться в Сумах и делает всё под ключ.
Сказано — сделано написал Саше ещё после нового года, но в тот момент свапа в Украине не было, и начал ждать. Ждал пока в один прекрасный вечер Саша не написал, что скоро должна приехать в разбор Octavia tour RS и можно начать свап. Радости не было предела, эмоции переполняли.

Через пару дней я уже отогнал гольфа в Сумы и поехал обратно в Харьков, где на неделю стал пешеходом.

Помимо двигателя был установлен полностью выхлоп от RS, также, как многие говорят, что любой тюнинг стоит начинать с тормозов, было решено установить 312 тормоза от Octavia RS.
Прошла неделя и вот долгожданный звонок, что машина завтра будет готова.
Сразу же звоню
tarik777 и говорю, что мне нужна его помощь, а также помощь его жёлтого разноцвета.

На следующий день мы уже едем в Сумы где я забираю гольфа, грузим старый мотор Тарасу в бус и отправляемся домой.
Особо наваливать по пути домой возможности не было, поскольку от Сум до Ахтырки нет дороги, а от Ахтырки до Харькова шел снег, но то, что это совсем по другому едущая машина стало ясно сразу же.

Приехав в Харьков поехали в гараж разгружать все, что теперь стало не востребованым.

По факту я очень доволен всем, что получил по итогу. Машина едет очень бодро, после атмосферного мотора каждый раз когда ощущаешь турбоподхват на лице возникает улыбка.
Второй плюс, это длинная коробка, что позволяет передвигаться по трассе на более высоких скоростях с комфортом и что ещё меня приятно удивило это то, что стоковый выхлоп RS очень тихий и комфортный, гораздо тише моего колхоженого выхлопа на AGN.

P.s. Естественно старый мотор теперь в продаже, кому интересно пишите.