Volkswagen Golf Mk4 (Турбо джміль)

Замена вентилятора отопителя и электродвигателя заслонки рециркуляции v71

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Харків, Україна

Всем доброго времени суток, проблемы с вентилятором печки начались ещё зимой, а именно при поездке в Карпаты он стал довольно громко гудеть на любых оборотах, через пару месяцев стал включаться только если стукнуть как следует под бардачком, решил, что доезжу пока на улице будет тепло, а потом поменяю, так и сделал.

Также извечная проблема гольфов это неработающая заслонка рециркуляции v71, прошлым летом я пытался починить родную, но хватило не на долго, поэтому решил, что проще её поменять, но оригинал стоит больных денег, тем более по отзывам с драйва даже самый дешёвый китай ходит годами и не создаёт проблем.
В итоге было заказано вентилятор отопителя nissens.

Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции v71 заказал topran, но перезвонили, сказали, что его в наличии нет, есть какой-то Metzger, который был чуть дороже, и должен быть получше, его и взял.

Замена уже описана не один раз. Снимаем бардачок открутив 6 винтов, у кого не отломано это крепление, есть ещё один винт под центральной консолью.
Далее откручиваем 2 болтика снизу вентилятора, которые его и держат на месте.

Сервопривод v71 держится на одном болтике, откручиваем его, ломаем себе в 3 местах руку, отсоединяем от заслонки приточного воздуха и достаем.
После этого решил накинуть разъемы на новые запчасти чтоб проверить их работоспособность. Все работает, значит можно ставить.

По фирме nissens вопросов 0, изготовлено качественно, упаковано отлично, больше даже писать нечего.

Какой фирмы сервопривод рециркуляции лежал в коробке Metzger установить не удалось, но качество родному valeo, конечно уступает и это видно невооружённым глазом.

Не оригинал конечно, но главное, чтоб он выполнял свою функцию.

Приступаем к установке. Здесь ранее сломанная в 3 местах рука не поможет, ломаем её же, ещё минимум в 2 и начинаем.
Сначала я подключил к сервоприводу разъем с проводами, благо их длины предостаточно, после этого попадаем звёздочкой привода в паз заслонки рециркуляции, и что важно защелкиваем его на место, чтоб он стал до конца, а не зацепился самым краешком звёздочки, иначе он даже прикрученный вылетит и заклинит.
После этого защелкиваем на место тяжку заслонки приточного воздуха и прикручиваем болт. После этого естественно желательно проверить работоспособность всего механизма. Потраченый час в самых извращённых позах не жаль — все работает.

Далее все элементарно собирается в обратной последовательности.

Знаю, что по правильному ещё нужно сделать адаптацию компом, но у меня и так все заработало, крайние положения отрабатывает.

Опубліковано: 07 травня 2021р. 14:15
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я замовляв V71 на алі) Різниця в якості помітна. Поки працює, в квітні буде 2 роки =)
https://driver.top/exp/198742

22 січня 2023р. 01:43
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
AndrewWeirdo, я зараз також на Алі замовив, бо ця влітку здохла. Чекаю поки прийде.
22 січня 2023р. 01:45