Запись 15. Чистка EGR дизельного 2.0 CFFB

Продолжая борьбу с проблемным EGR и не ищя легких путей типа взять да заменить, решил я снять этот "чудо" узел, осмотреть и почистить. Добраться до него это конечно квест еще тот. Стоит он ниже турбины, правее сажевика (если смотреть со стороны радиатора). Нужно снимать патрубки от воздушного фильтра, откручивать сажевик от турбины и крепления к двигателю. Также масл. магистраль т.е. две трубки которые идут на турбину. Ну и крепление самого корпуса EGR. Подлазить ко всем креплениям оооочень неудобно. Настроен я был скептически т.к. пробег у авто приличный и думал я, что там все печально. Оказалось нет. Механизм сервопривода девственно чист ничего не заедает, нагар есть но его мало, состоит из сухой сажи, толщина нагара не более 0.5мм. Частично забит сажей был радиатор, он состоит из сот по которым идут выхлопные газы, с рубашкой охлаждения. В общем помыл, почистил и поставил обратно, понаблюдаю за ним. Фоток особо не делал, руки грязные и нервов потрачено немеряно.
Видео для наглядности как снимать. На видео Тигуан, но на Пассате аналогично.