Хоть машинка и в продаже, и делать вроде что-то уже не имеет смысла, но когда рукам покоя нет, решил чистануть дроссель. Да это не бензинка, и дроссель тут играет совершенно другую роль, но количество воздуха он таки регулирует, да и участвует в остановке двигателя полностью перекрывая воздух во впускной коллектор. Если заслонка закрывается не плотно, то после выключения зажигания возможна не моментальная остановка двигателя. Ну и датчик расхода воздуха тоже заодно помыл. Что я вам скажу, машинка пробежала уже больше 200тыс, но сказать, что там сильно загажено то нет, да было немного, но не кртично. Дроссель до мойки не сфоткал, спешил, но хватило несколько раз брызгнуть очистителем карбюратора и продуть воздухом.