Відновлення/ремонт підігріву заднього скла

Доброго дня!

Хочу поділитись своїм досвідом з приводу відновлення ниток обігріву заднього скла. Раніше публікував допис де просив поради у тих хто вже займався ремонтом такого типу, але на жаль ніякої інформації чи порад не отримав. Тому вирішив ремонтувати самостійно. 
Ремонт почав з пошуку пошкодженої ділянки. Для цього відкрив кришку багажника і повісивши лампочку зверху візуально оглянув дві пошкоджені нитки. Виявивши пошкодження для певності перевірив їх мультиметром в режимі вимірювання опору. Впевнившись що пошкодження саме в тих місцях, з зовнішньої сторони скла зробив дві мітки звичайним шкільним коректором. 

 Для відновлення ниток обігріву замовив на OLX електропровідний клей, для відновлення пошкоджених ділянок електричних ланцюгів, мікросхем, термопровідних ділянок. Звісно на ринку є достатньо пропозицій з даним товаром тому замовити можна і в іншому місці. Я обрам саме цей через його відносно не дорогу вартість і оцінку продавця. 

Загалом він коштувати мені 257 гривень, що я вважаю не дорого, порівняно з аналогами. 
 Ознайомившись з інструкцією і попередньо передивившись відеоматеріали зі схожими клеями почав роботу. 
 1. Пошкоджені ділянки знежирив звичайним медичним спиртом.

 2. Обклеїв пошкоджені ділянки малярним скотчем (зверху і знизу нитки обігріву).

 3. Комплектною кистю наніс перший шар клею на обидві ділянки. Зачекавши 15хв. наніс клей повторно. Інструкція говорить про те, що клей потрібно наносити рівномірним тонким шаром, і таких шарів має бути 2-3. В моєму випадку 2. 

 4. Зачекавши 15хв. після нанесення останнього шару, гострим лезом, по краю нитки обігріву, зрізати клей який потрапив на малярний  скоч і лише потім обережно відірвати його. Якщо не зробити дану процедуру, то весь клей який потрапив на пошкоджену ділянку, відірветься разом зі скотчем і пошкодить нитку обігріву ще сильніше.
З рештою ми отримуємо приблизно такий результат. 

 Але відразу перевіряти не варто, потрібно зачекати 24 години до повного висихання клею. Самим автомобілем користуватись звісно можна, але вмикати обігрів непотрібно, якщо вже дуже сильно хочеться перевірити свою роботу, то краще зкористатись мультиметром. При перевірці в нитці обігріву має з'явитись опір. 

 Після 24 годин, коли клей повність висох і набув своїх робочих характеристик можна вмикати обігрів. І якщо ви все зробили вірно то результат вас однозначно потішить!

 Якщо ж не допомогло, то можливо ви просто не помітили ще одного пошкодження або ж проблема в іншому місці.

 Ремонт відбувався 25 грудня 2022 року пост виклав не відразу, щоб трохи самому покористуватись і  в разі виникнення якихось нюансів їх вам описати. Поки все працює:) 

 Вікую всім за те що дочитали до кінця! Також діліться своїми враженнями якщо цей пост був для вас корисним і якщо є запитання, то пишіть буду радий допомогти!

Всім нам Перемоги І Миру! 
Слава Україні!

Ціна питання 257 UAH, Пробіг 231150 км.