Daewoo Lanos (full led)

Доработка bi-led модулей, светодиодных билинз

Я їжджу на Daewoo Lanos, Renault Megane Sport Tourer
Україна

Собственно говоря процесс постройки фар идёт полным ходом, но я тут вот о чем задумался: есть ли защита от перегрева и от выхода из строя вентилятора? Знаю, что bi-led Koito обладают датчиком перегрева, но без понятия, как он срабатывает

.Посмотрим как обстоят дела здесь.
Включаем модуль, кулер работает на полную мощность, то есть обороты постоянные. Отключаем фишку питания от платы, а модуль как работал так и работает, то есть защиты никакой нет вообще, что печально, хотя негативных отзызов я не нахрдил. Снимаем сам кулер, он размером 40х40х10, 14 вольт, что примечательно и 0.04 А, какой-то нонейм, то есть чуть более 0,5Вт. Пока решил заменить на проверенные куллеры фирмы Sunon, 12В, 0,1 А, по мощности в 2 раза больше. Обдув кстати намного лучше получился…Питать буду на прямую от бортсети, через линейный стабилизатор 12в на каждый кулер. Может есть у кого идеи, как реализовать аварийное отключение модуля при поломке кулера?

Опубліковано: 06 квітня 2018р. 20:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.