Поскольку для замены маховика была снята КПП, грех было не заглянуть в EGR с целью его чистки. Так как доступ к нему снизу гораздо удобнее чем сверху. Для снятия нужно открутить два болта и скинуть разъем. На удивление клапан оказался не грязным как для дизеля.
Но раз уж снят, то я его помыл карбклинером, продул и вернул на место