Первые недели за рулём и длительный простой в гараже

В конце января этого года я наконец-то получил водительское удостоверение (на момент покупки машины я сидел за рулём ровно один раз:)). После работы решил заехать в МРЭО, узнать готовы ли права, забрал их и в предвкушении поехал к другу за машиной. Немного страшно изначально было, до этого на скае катался только по территории гаражного кооператива, а так учился на леворульных (заз славута, учебные ваз 2110 и ваз 2114).

Через неделю после получения прав нашли мастера по выхлопным трубам (после выпускного коллектора ничего так и не было до тех пор), за, примерно, день-полтора он сделал новые крепления на трубу, приварил глушитель и я, наконец, мог услышать работу двигателя (звук был не идеальным, позже напишу об этом подробнее).

Покатался в общем я так недели три, в общей сложности. в конце февраля взял у друга стопы от GT-EX (в тот момент его машина уже пристроилась в гараже надолго), не знаю зачем, но почему-то я хотел с ними поездить. К вечеру было мной замечено что при включении задней передачи что-то начинало замыкать (наполовину гасла приборка, выключался экран магнитолы), сначала особого внимания я не придал. К вечеру следующего дня перегорел один из предохранителей, из-за которого двигатель постоянно глох (под рукой не было набора предохранителей, о чём сейчас дико жалею). Суть проблемы в том, что из-за этого предохранителя (из-за его отсутсвтия, если точнее) двигатель "думал" что нет масла, и постоянно сам себя глушил (на приборке при этом светилась надпись "OIL"). Около полудня 23/02 собрался поехать в магазин глняуть предохранители, и загнать машину в гараж, к этому времени друг посоветовал заняться двигателем. С горем пополам двигатель я запустил (если не пригазовывать то он сразу глушился) и поехал. Отъехал от дома буквально на 6 км, ехал пристроившись за ЗИЛом-ассенизатором (он тянулся где-то 10-20 км/час). Можно было бы обогнать его, но впереди лежачие полицейские, затем пешеходный переход, еще один и перекрёсток — то есть по правилам никак вообще. Подьехал я к перекрестку в центре города, горел красный свет на светофоре, я второй стою — передо мной зил. Загорается зелёный, зил трогается, я за ним. Выезжаем потихоньку на перекресток (я успеваю при этом пару раз заглохнуть, водитель то неопытный). Мне надо поворачивать налево, зилу туда же. зил начал пропускать пешеходов, я в этот момент опять заглох. пока завелся откатился на пару метров назад (1,5-2 м максимум), начинаю трогаться, вижу что у меня уже красный свет горит (но я то уже на перекрестке был), смотрю влево и вижу как в меня летит, объезжая всех по своему направлению движения через правый ряд, KIA.

Удар, несколько секунд шока, пытаюсь понять что произошло, нога ужасно болит (ударился коленом в рулевую стойку). вышел из машины, посмотрел на левое крыло, понял что всё плохо.

Ну а дальше всё просто — вызов гаи, составления протокола, согласно которому я стал виновником, и осознание того факта что машина на очень длительный срок встанет в гараже.

При детальном осмотре обнаружилось что помимо деталей к замене или ремонту что были, добавились только рихтовка крыла и дверей, а штамповку и аккумулятор в мусор.