KPD Stage1

Всем привет!

Давно уже присматривался к чипу на свою машину, в саму тему начал вникать еще до покупки, и, конечно, как и многие, натолкнулся на кучу рекламы от одной конкурирующей фирмы.
Но когда углубился в тему, оказалось что не все йогурты прошивки одинаково полезны и можно прошиться на новый мотор:
1) проФФесиональные тюнеры просто увеличивают подачу топлива, в результате чего мотор в каких-то узких диапазонах действительно отдает больше крутящего момента, но вываливаются ошибки, увеличивается расход и дым, а в остальных режимах машина едет даже хуже;
2) этап №2 от тех же специалистов — отключения отображения ошибок в т.ч. и по экологии — зачем владельца зря напрягать и показывать, что что-то идет не так (www.drive2.ru/l/569932128209339069/), главное — владельцу не оглядываться;
3) самый топовый подход, как я уже писал — подачу топлива увеличили, но машина не едет — выросла темпратура выхлопных газов и блок управления ограничивает подачу топлива, чтобы не сжечь турбину. Потому — ни слова больше — отключается контроль EGT и наддува и машина наконец-то начинает ехать быстрее, но недалеко (примеры легко ищутся тут на драйве)…

В общем, почитав-посмотрев как-то не сильно захотелось играть в рулетку и вопрос был отложен в долгий ящик до появления наших групп t.me/cccrew и t.me/passat_cc_ua.

Я давно уже слышал о KPD Tuning и видел отзывы и пояснения о всех вышеизложенных нюансах, а после общения с владельцами, у которых прошит чип от KPD, убедился, что они знают свое дело, также уверенности добавило общение с Димой cstike (представителем компании), который четко и по полкам разложил суть вносимых изменений. Более того, у него самого дизельный Тигуан с таким двигателем и он давно ездит на этой прошивке — проверено на себе)

В оговоренное время мы встретились и выехали на прямой участок для проведения замеров. Сначала Дима снял логи со стоковой машины чтобы убедится что двигатель работает в допуске, а после уже логи и замеры на прошивке. Я решил прошивать сразу двигатель и коробку. Как только сел за руль почувствовал разницу — вау эффект вызывает именно новая прошивка коробки. По прошествию времени могу сказать следующее:
1) Обороты двигателя в Drive держатся на уровне 1400+ (в отличии от стоковых 1100), что дает гораздо большую динамику и быструю реакцию на педаль акселератора. Дополнительно это снижает износ двухмассового маховика т.к. чем ниже обороты тем выше крутильные колебания, плюс в дизельных двигателях они сами по себе высокие, что приводит к довольно быстрому износу демпферов в маховике (поэтому маховик это давно известный бич дизельных двигателей), а т.к. я его уже поменял — пусть теперь живет подольше);
2) Время переключения передач стало еще ниже. Я и раньше не сильно замечал переключений при разгонеб а сейчас так вообще — электродвгатель);
3) Коробка гораздо охотнее реагирует на нажатие педали акселератора и быстрее/раньше сбрасывает передачу при начале разгона даже в Drive, про Sport я вообще молчу;
4) Троганье с места — оно стало очень плавным, разница очень разительна — раньше когда-никогда можно было словить небольшой откат под горку — сейчас это ушло. Также троганье стало более линейным.

После первой прошивки коробки Дима внимательно проверил ее работу и внес небольшие правки в процесс переключения — подход действительно индивидуален для каждой машины)

Теперь про двигатель.
Тут мне изнаально повезло — у меня официальная украинская машина с двигателем CFFB и Euro4 — т.е. изначально машина шла без сажевого и лямбд.
На тестовом отрезке, конечно, больше впечатлений от коробки, т.к. дизельный двигатель на переднем приводе это не про 0-100, даже несмотря на резину ContiSportContact 5. Тем не менее, улучшения были заметны не только по замерам:

Но настоящую разницу я почувствовал когда ехал домой по трассе — появился подхват даже со 170 (не говоря уже про 100), раньше разгон тоже был на таких скоростях, но тут он чувствуется, а не только видится по спидометру. Машина стала чувствоваться легче и разгоняться значительно резвее.

Подробные замеры и отчет в блоге KPD Tuning — www.drive2.ru/o/b/571004976680141389/