Перед поездкой на море начали тереть задние тормоза. Взвесив все за и против, было решено по быстрому перейти на дисковые тормоза. По беглым прикидкам должен был успеть до поездки.
Итого:
Пластины уже почти год пылились
Суппорта от Гольф4 (пришли с армироваными тормозными трубками)
Скобы от А4 B5
Диски Шаран
Процес уже миллион раз расписан и показан. Если заготовиться заранее, то там на 2 часа работы.
К поездке таки успел, но не успел заказать удлиненные шпильки. Заказал доставку в Одессу и поехал на гайках закрученных на 6 витков.
Уже в Одессе откликнулся товарищ по чату Сергей, помог с инструментом и транспортировкой ступиц на перепресовку шпилек, за что ему громадное спасибо!)
Шпильки рекомендовали минимум 60мм, но я взял 55, других с посадочным диаметром 15.3 просто небыло. И как показала практика, их для литья более чем достаточно
Зазор между диском и суппортом (балансировочные грузики чиркали о суппорт)
Тормозами доволен! Логичное дополнение передним 288м тормозам.