Фары. Эволюция

Брал машину я с депошными фарами и посредственным светом. Потом ставил Led-лампы, о чем есть запись в бортовике.
После того как одна Лед-лампа сгорела и пришлось в одну фару возвращать галоген, я стал думать как малой кровью добиться хорошего света. Шло время, я стал поглядывать на Лед-фары из Китая. Обзоры радовали, желание росло и, подвернулся случай: товарищ из Польши за одну халтурку должен был отправить немного денег. Я на тот момент находился в больнице и сказал чтоб не торопился пока не выпишусь, да и мол один фиг собирался заказать на эти деньги фары, как и ты тебе на Патрол поставил. Вобщем сошлись на том, что он мне просто отправит свои фары ибо он с ними один фиг не сможет ТО пройти и полиция может нагнуть.
Так я стал обладателем Лед-фар

Проездил с ними я пару дней, и понял, что мне мало света. В итоге я их продал, с уговором что покатаюсь с ними какое-то время, пока себе альтернативу не решу) (Дима, спасибо за это большое!)
На деньги от продажи этих фар был приобретен комплект линзованого биксенона (линзы 2.5"). Фары-доноры получил в обмен на свои депошные, их жалко было резать ).
На работе попросил помощи у более опытного сотрудника, на что он сказал что на обычные 7" фары ещё не ставил линзы)) (а опыт с оптикой у него очень богатый). В итоге мы оба получили для себя новый экспириенс. Процесс был ооочень неспешный. В целом он стандартен для всех фар такого типа, единственный момент у нас -это длина (глубина) всей конструкции. Если мне не изменяет память, то желательно уложиться в 13см. Дальше просто накидаю фото, ибо думаю и так все понятно.

Что сказать, результатом доволен на все 100%, я получил то, что хотел. Ещё в линзах были подпилены шторки, чтоб увеличить освещаемую область вблизи машины.

З.Ы. ангельские глазки намеренно не ставил, габариты у меня в поворотах.