Вот после долгих раздумий, и приговора моей стоковой турбины Gtv1749v я решил купить и установить что-то более мощнее и интересное. Выбор пал на турбинку от движка 150 лс ARL. Но так как найти турбину именно с гольфа у меня не вышло, привезли мне её с другого автомобиля. И тут началась подготовка к свапу.
Первое что я увидел это совсем другой выход от турбины к интеркулеру,
благодаря группе в контакте и отзывчывым владельцям гольфа мне скинули фотографию и дали советы как должен выглядит переходник. За 2 дня токарь сделал мне идеальный переходник, правда я сделал ошибку что заказал с нержавейки и это немного ударило по бюджету.
Второе на моем двигателе патрубок от кулька к турбине с двух сторон под быстросъем, и надо было найти патрубок под быстросъем только со стороны кулька для более удобной установки.
Дальше я заказал себе сразу все уплотнительные кольца .(Цена одного около 4$)
Также было купленно масло, фильтр масленный и навсякий случай, прокладка выхлопного коллектора.
Номера деталей:
Турбина Garrett Gtv1749vb
Уплотнительные кольца
1J0145117G--— 2 шт
1J0145117E----4 шт
3C0145117----1 шт
Патрубок интеркулера
1J0145828D
Масло
Mobil 5w40 diesel
В ближайшее время будет установка
Огромное спасибо за советы и номера деталей вот этом доброму человеку
vk.com/id147562821 Александр Маркевич