это был самый первый ремонт в моей ласточке
колодки на одной стороне уже почти стерлись до металла, наконечники начали люфтить и треснул пыльник шруса.
раз уже полез туда, то решил заменить еще и шаровые, пыльники направляющих суппортов и купил тормозные диски от пассата, они по посадке аналогичны Венто, только толщиной 13мм вместо родных на 12, но зазора хватило и суппорт вошел без проблем
ходовую и тормоза всегда делаю парой, т.е. левую и правую сторону одновременно
на драйве тогда еще не был, подробного отчета не делал, но ходовая мак-ферсон в принципе проста как дверь
новые деталюшки, готовим к установке
ну и собственно ходовая, точнее что от нее осталось))
стойку снял на проверку и очистку, суппорт и полуось во время работы желательно закрепить на рычаге
Цена вопроса: чек не нашел, цены пишу по памяти
шаровые и наконечники — по 100 с чем-то грн
пыльник внешнего шруса — тоже около 100грн с хомутами и смазкой
пыльники направляющих суппортов — 80грн комплект
тормозной диск — 250грн
тормозные колодки — 300грн комплект