Чистка EGR

Мысли о том, что надо бы залезть да почистить посещяли давно, но откладывал до более подходящих погодных условий. А тут в один день поймал ошибку на приборку в виде система старт/стоп отключена (у меня она и так отключена). Ошибка вылезла при трогании на светофоре, при этом двигатель как бы попытался заглохнуть, но сообщение об ошибке сразу пропало и дальше все работало нормально. Подкинул лаунч и обнаружил такую картину

Ошибки по egr, а точнее подклинивание штока. Поскольку это было перед выходными, решил таки добраться до него. В снятии ничего сложного, стоит он относительно в удобном месте, левее аккумулятора. Для понимания процесса есть видос на ютубе
. Автору спасибо!

Отмыть до идеала подручными средствами (химия типа карбклинера) до идеала не удалось, но как по мне тут идеальная чистота и не нужна, копоть там будет после пары десятков км.

Важно было восстановить свободное движение штока. После того как снял, то шток двигался примерно на 1/4 своего хода, при этом подклинивал, когда клапан egr был в открытом состоянии. Для чистки снял пластиковую крышку, когда снимаем, то делаем это аккуратно, там есть пружинка, может ускакать. Так же снял пружину с полушестерни привода штока. И все той же химией заливал шток и разрабатывал его до состояния пока шток не стал двигаться свободно во всем диапазоне, а клапан открывался и закрывался под собственным весом. После этого смазал шток высокотемпературной медной смазкой и собрал обратно. Ошибок пока нет. На малых оборотах работа двигателя стала мягче, пропал небольшой затуп при трогании.